今年1-11月份，全省铁路建设累计完成投资超500亿元，创历史新高。沪渝蓉、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏湖等一批高铁项目快马加鞭冲刺全年目标，“轨道上的江苏”正蹄疾步稳向前推进，为扩内需、稳增长、保民生提供有力支撑。

眼下，正在建设中的苏州南站机械林立，施工如火如荼。沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路、水乡旅游线城际铁路和苏州轨交10号线在此交会，多家施工队伍展开会战，交叉施工十分频繁，对安全管控、施工组织要求极高。目前，上跨站房的沪苏湖铁路正在进行无砟轨道施工，将在年底全部完成，为明年铺轨奠定基础；通苏嘉甬铁路下部结构已全部完成，正在进行梁部施工；四层六边形的站房结构已初显规模。

中铁十四局沪苏湖项目部质检部长董泽鹏说：“苏州南站范围内有施工人员1000余人，机械设备400余台，为保证工期，进行24小时轮班进行作业。”  

在长江北岸，沪渝蓉高铁江苏段全线掀起施工高潮，桥梁桩基、承台、墩身施工全面展开，开始进行预制箱梁架设，崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土五次封底全部完成。宁淮城际铁路各标段施工全面启动。此外，一批铁路专用线项目也在加快推进，宿迁港铁路专用线铺轨施工已完成过半，将成为京杭大运河与铁路联运的重要纽带。 今年1-11月份，全省铁路建设累计完成投资519.52亿元，占年度投资计划的95.27%，在建铁路总里程1396公里，投资建设规模创历史新高。截至目前，全省铁路总里程已经突破4500公里，高铁里程超过2500公里，位居全国前列。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔）