12月15日，江苏沿淮和淮北地区普降雨雪，江苏交控各所属单位迅速集结，冒着风雪严寒，全力打赢冬防第一战，最大程度降低寒潮冰雪天气对高速公路通行影响，保障高速安全畅通。

12月15日早上，苏北地区初雪先至，江苏交控相关各单位迅速启动冬防预案。凛冽寒风中，江苏高速坚持“早撒布、早防冻、早清除”的工作原则，按照“先桥后路、先弯后直、先上后下、先高后低”的处置方法，采取“歇人不歇车”和“清道夫式”的除雪模式，最大程度提高除冰扫雪效率。优化交通组织模式，采取限速行驶、控制驶入、交通诱导、警车带道等方式，保障车辆安全有序通行。15日晚间至16日凌晨，面对全省多地普降雨雪，全系统所属相关单位全员响应，持续作战，连夜迅速开展清除冰雪工作。截至16日上午9时，江苏高速累计出动除雪保畅人员1.2万人次，实施清障救援676起，出动除雪机械1258台次，撒布物料里程8399公里，撒布融雪材料1902.6吨。

12月15日13时，高管中心长深高速淮安段马坝站以南、盐蚌高速全线小雨转雨夹雪，并逐步向五里牌站方向扩散。淮安养排中心立即启动除雪防滑应急预案，安排道路融雪剂撒布作业。17时，撒布完成后，各个作业点迅速在备勤点补充融雪剂，再次对桥梁、互通区、枢纽匝道、支线上跨桥、特大桥等重要位置进行第二轮撒布，确保不留死角。

12月15日晚，宁沪公司常州收费站一方面安排人员及时清扫收费车道，及时巡查维护ETC设备、地磅秤台、车牌抓拍器等设施设备；另一方面，安排人员做好防滑草垫的铺设，保证员工安全。同时，为司乘车辆清扫车牌、提供热水，全面做好扫雪除冰、防寒保暖等工作，促“两感”提升。

12月15日13时，京沪公司所辖京沪高速扬州段开始由北向南飘雪，京沪公司迅速启动冬防预案，进入战斗状态。各收费站、服务区迅速投入除雪保畅第一线，组织力量清扫道口、广场积雪。截至12月16日6时，京沪公司所辖路段路面、枢纽、互通匝道均保持安全畅通。

12月15日13时，扬子江公司沪通大桥管理处根据最新气象信息，按管理处冬防工作预案启动“三级响应”。15时30分，4个物料仓库按需开始装料，“一路多方”开展互补式道路巡查。22时20分起，通锡高速沿线陆续下雨夹雪，现场组随即开启“战斗”，实行“机械+人工”作业方式撒布融雪剂，沪苏通大桥叠加吹雪作业，并加用液体融雪剂，快速、高效应对初雪，做到“雪停路净”。截至16日9时20分，管理处出动巡查车8台、撒布车等各类设备13台次，撒布融雪剂119吨、液体融雪剂2吨。

12月15日晚，润扬大桥以雪为令，迅速进入“清雪状态”。19时50分，2辆预装撒布车上路，沿南北两个方向对主桥桥面、沿线桥涵、易结冰反坡路段、匝道互通等重要路段进行预防性撒布作业。其余撒布车开始装料填车，铲雪车、吹雪车辆全部到位，做好随时上路准备。16日凌晨2时，雪势逐渐减弱，公司及时调整方案，科学安排人员、车辆驻点值守，实时开展路面巡查和温度检测，掌握路面状况。2时20分，雪停路净。此次除雪保畅共出动人员15人，实施主桥撒布作业7次，南北接线撒布作业3次，有效确保了道路的安全畅通。

12月15日22时，泰州大桥按照预案应急响应等级的要求迅速采取相应措施，调度指挥中心加强视频和道路实时巡察，安排清排障一大队对主桥双向进行撒布作业，清排障二大队对丹阳新桥至镇江新区东双向撒布作业，养护大队实时监测路面桥面温度，及时共享辖区雨雪温度和通行情况，分段做好撒布、滚刷作业，确保铲冰除雪工作有条不紊。截至12月16日凌晨6时，泰州大桥累计投入应急保畅人员28人次，共出动巡查车4台、融雪剂撒布车等各类清雪设备14台次，撒布融雪剂53吨。

12月15日17时，气象服务中心发布降雪预警，连徐公司迅速启动应急预案。19时，济徐高速、连霍高速先后出现降雪，公司第一时间组织开展分段式除雪，在沿线桥梁、互通匝道、坡道和弯道等处进行除雪撒布作业，视雪量撒布主线路段，在结冰路段及桥面加大融雪剂和防滑料撒布频次和力度。并协调高速交警开通收费道口放行货车，通过车辆碾压，快速凝冰消融。目前，公司所辖各路段通行状况良好。

12月15日21时，宁杭公司江宁养护管理大队第一时间进入除雪保畅“战时状态”，组织好先锋队上路撒布融雪剂，拉网式排查路面、桥梁、涵洞等关键路段通行状况，针对重点桥梁实地测温，不间断监测桥面温度，确保第一时间采取应对措施，保障高速公路安全畅通。截至16日晨6时，江宁养护管理大队共出动养护人员72人次，动用叉车、融雪剂撒布机、巡查车等车辆设备34台次，撒布融雪剂80吨，圆满完成了此次除雪保畅工作。

12月15日15时，中雪如期而至。宁宿徐公司泗洪养护工区立即启动除雪防冻预案，出动多功能撒布车，对辖区所有桥梁、匝道以及重点路段撒布融雪剂。15时30分，局部地区已有积雪，工区立即启动铲雪工作，并于17时完成全线首轮融雪剂撒布工作。夜间最低温度预计零下5度，路面湿滑，为防止夜间路面结冰，19时至20时，工区又进行了第二遍融雪剂撒布。本轮降雪中，泗洪养护工区奋战近10个小时，共出动人员38人次，出动车辆18车次，撒布融雪剂20吨，铲雪里程达240公里。

12月15日14时，宿淮盐高速车桥至建湖路段开始下雨夹雪，宿淮盐养护处以雪为令，启动除雪防滑应急响应，淮安养护中心冬防除雪第三、第四作业区与交警和各大队密切配合迅速开展全线第一轮融雪剂撒布作业。由车桥到建湖西双向、建湖西到阜宁双向，3辆撒布机、3位驾驶员、3个操作手，加上3组融雪剂补充作业人员、备勤人员，18人耗时近两小时于15时50分完成撒布，所有桥梁、互通区、枢纽匝道、支线上跨桥、特大桥等重要位置均已撒布到位，整体效果较好。撒布完成后各个作业点迅速在备勤点补充融雪剂，全体人员24小时待命，做到随时能拉得出、打得响。

12月15日晚，现代路桥无锡事业部养护人员按序开展日常道路巡查，未“雪”绸缪，做好迎接冬雪、除冰除冻的路面保畅工作。截至12月16日凌晨，事业部各养护队共出动叉车2台、除雪车辆10余台、装载机数台，出动装盐工人、驾驶员、辅助工等各岗位养护人员56人次，装备融雪剂近200吨、尿素6吨，撒布147吨。管养路段道路均无结冰情况，通行情况良好，养护队全员工区24小时待命。

雨雪冰冻天气期间，江苏高速96777打造全媒体信息发布联盟，利用可变信息标志、微信、微博、抖音、交通广播、导航平台等多渠道媒介，提前发布恶劣天气预警信息和高速公路实时通行提示5425条次，为公众出行提供科学合理规划。“江苏高速96777”抖音号启动恶劣天气路况应急直播2场，共计10小时，及时解答公众关心的高速路况问题，超过15.1万人观看。

江苏高速各收费站、服务区坚持“司乘需求在哪里，服务就延伸到哪里”的理念，成立“冬防保畅服务队”，设置“党员示范岗”“爱心驿站”，积极开展便民延伸服务，在做好除雪保畅工作的同时，时刻观察收费广场车辆动态，耐心向滞留司乘做好解释工作，主动为过往司乘提供简餐、热水和修车工具应急物品等，尽可能减少恶劣天气给过往司乘带来的不便和困扰，让风雪中出行的司机感受到浓浓的暖意，切实打通服务群众“最后一公里”。

新华日报·交汇点记者 梅剑飞 许愿