10月16日下午，随着最后一块顶板的施工完成，仪禄高速公路青山隧道主体结构施工全部完成。

当天上午，记者在青山隧道施工现场看到，混凝土浇筑机等设备已全部到位，工人们正在进行施工前的最后准备。“青山隧道最后一块顶板浇筑现在开始！”随着工作人员的一声令下，混凝土汩汩而下，开始了顶板的浇筑施工。

工人们正在进行施工前的最后准备

据悉，仪禄高速公路青山隧道是扬州市境内第一条高速公路隧道，起点位于纬四路南侧约180米处，从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路和现状创业路，全长1778米，隧道采用明挖法施工。“本次浇筑敞口段的顶板长30米，宽35.1米，重约1250吨，混凝土浇筑约500方，从上午9点到下午4时许，完成了最后一块顶板的施工。”青山隧道项目总工程师黄露露介绍，目前，仪禄高公路青山隧道主体结构施工完成，下阶段，将开展隧道内部装修工程和附属工程施工。

截至目前，仪禄高速累计完成投资40.82亿元。桥梁桩基、软基处理、桥梁下部结构砼、梁板预制全部完成，完成99%路基土石方，92%上部现浇混凝土，98%隧道工程。其中龙山互通段年内基本建成。