当前，物流企业正积极探索数智化改革，向智慧化、绿色化迈进，让“老行当”焕发“新生机”。近日，江苏省镇江市发改委联合省物流产业促进会，召开全市有效降低全社会物流成本企业座谈会。镇江市17家工业、贸易、物流领域企业参加座谈，共同探索有效降低物流成本新路径，实现质量“提上去”，产业链“走出去”。

随着市场竞争日趋激烈，物流业的功能已从附属服务转变为提高制造业企业市场竞争力、降低成本挖掘利润空间的重要方面，物流企业与制造业企业间风险共担、利益共享的联动融合发展格局正在形成。

调查显示，从原材料到产成品，用于产品加工制造的时间不足10%，其余90%的时间用在了仓储、运输、搬运、包装和配送等物流环节。镇江市发改委相关负责人介绍，目前，镇江市物流业已经形成一定规模，尤其是港口物流，根据交通运输部发布的数据，今年前7个月，镇江港口货物吞吐量为1.6075亿吨，同比增速达16.2%，增速在国内货物吞吐量前20港口中位居首位。

党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。

此次座谈会上，省物流产业促进会总统计师周俭司从全社会联动、全链条优化、全环节覆盖深入交流加快建设现代供应链体系、有效降低全社会物流成本的思考与观点。他认为，降低全社会物流成本要做好供给端和需求端两篇文章，打通链条，促进先进制造业与现代服务业的深度融合，切不可将“降低全社会物流成本”简单理解为降低物流企业服务价格，而要立足经济发展全局和现代物流全链条，将提质增效摆在更加重要的位置，以更大力度推动制度性、结构性、管理性、技术性降成本。”

对此，镇江市企业已有探索和实践，通过引入新一代信息技术和数字技术，如物联网、大数据等，物流行业数智化转型正促进传统产业链降本增效，加快现代化产业体系的形成。而制造业的数字化、绿色化趋势，同样给物流及供应链企业带来了机遇，越来越多物流企业颠覆传统模式，开启“智慧物流”之路。

其中，诺得科技依托网络货运平台，深耕制造业物流，加快发展多式联运，降本增效成果明显。“自2004年成立以来，诺得经历过粗放式发展，在2013年开启信息化之路后也有过挣扎。但我们始终在探索新的运输方式和运营模式，并得益于数字化、互联网的加持赋能，不停地开拓新的边界。”诺得科技总裁赵惠丹介绍，随着物流业、制造业融合发展的推进，双方共建供应链，实现降本增效、绿色发展，前瞻性地防范风险，让制造产品更加自由“游走”。目前，诺得科技已进入镇江市30多家制造企业的“供应商名单”。

智慧物流是一个灵活组合的、数字化、智能化和绿色化的方案，可以帮助制造企业更精准、高效地进行全链路的供应链管理，降低成本，保持竞争力，也是物流企业驶向更远未来的绿色动能。中节能太阳能科技（镇江）有限公司作为制造企业的代表，也正从需求侧创新探索“两业融合”路径。企业相关负责人透露，他们正在推进资源整合，加速两个深度融合，实现供应链、产业链价值的创新。

会上，相关企业就当前存在的物流痛点堵点问题进行了探讨，围绕加快货物周转、推进多式联运、设置公共仓、海外仓等积极建言献策，并达成了共识：“一是深化信息共享，制造业与物流业企业要打破行业壁垒，共同推进供应链信息共享，实现更深层次融合；二是加快创新发展，加大大数据、人工智能等新一代信息技术运用，进一步优化运输路线和运输方式，推动智慧物流发展；三是抢抓政策机遇，密切与政府部门联系，瞄准国家、省市‘两重’‘两新’等政策支持方向，谋划推进项目建设，用足用好国家政策。”

值得一提的是，今年以来，市发改委服务业处已为全市制造业和物流企业向上争取项目资金支持近8800万元，后续将持续搭建多种形式的政企沟通桥梁，强化与市级部门及重点企业沟通协调，完善支持物流业发展政策体系，积极探索有效降低全社会物流成本的镇江路径。（朱婕 马光军）