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建设江南主城“新核”、推进10号线二期建设, 南京江宁区“十四五”城乡建设规划出炉

现代快报讯(记者 赵丹丹)近日,南京江宁区“十四五”城乡建设规划公布。现代快报记者了解到,“十四五”期间,江宁区将建设南京江南主城“新核”,重点对中心区实行“再中心化、再扩容、再提质”战略。同时,建设“综合交通枢纽城区”,开展宁宣铁路、扬镇宁马铁路等前期研究工作,争取“十四五”期间开工。同时推进3号线三期、10号线二期等多条地铁线建设和研究。

江宁建设南京江南主城“新核”

“十四五”期间,江宁区将建设南京江南主城“新核”,重点对中心区实行“再中心化、再扩容、再提质”战略。

以凤凰城-杨家圩地区、河定桥城市中央商务区、府前城市政务区组成南京主城东山片区中心区。通过再中心化,着力巩固中心区核心功能,强化引领辐射作用。对标国际一流城区,巩固行政、商贸、金融、文化、国际交往等中心功能,加快中心功能高端要素与中心区更新紧密结合,提升功能集聚度。通过再扩容,高标准推进中心城区片区开发。

推动百家湖高端商务商贸区的东拓,积极推动工业用地置换。同时,全面启动凤凰城-杨家圩地区城市开发。以土山机场搬迁和南部新城建设为契机,以百家湖-杨家圩片区为主体,深入推进与主城的同城化,全面提高城市建设标准。加快秦淮新河带状公园建设,推进东山老旧小区环境改善与活力提升。

此外,江宁区将支持交界区域协同发展,支撑都市圈一体化联动发展。以东部-仙林、禄口-柘塘等区域为重点,实施市内跨区单元一体化建设;以江宁-博望等地区为重点,提高省际毗邻区域的一体化发展水平;以湖熟-郭庄、汤山-句容等区域为重点,推进跨市协同单元一体化发展。

推进 10 号线二期等多条铁路线建设研究

在交通建设上,江宁区将提升现代交通辐射能级,建设“综合交通枢纽城区”。“十四五”期间,重点支持配合南沿江铁路建设,争取 2022 年底之前建成通车;开展宁宣铁路、扬镇宁马铁路等前期研究工作,争取“十四五”期间开工;继续为宁芜铁路货运线外绕及扩能改造工程提供保障支持。重点提升南京禄口机场国际运输能力,续建 T1 航站楼南指廊工程(T1 航站楼南指廊拆除重建、相关机坪及助航灯光改造),建设三期工程(新增南二跑道、T3 航站楼、南货运区、T3 航站楼前综合交通枢纽以及其他附属设施),进一步提升国际运输能力,打造长三角世界级机场群核心区域枢纽机场。

同时,建设“轨道上的江宁”。续建并完成 5 号线江宁段、加快启动 3 号线三期建设、推进 10 号线二期建设,适时启动 12 号线前期工作,积极参与市域 18 号线前期研究,积极开展13号线前期研究,适时推进高新区、空港开发区等片区中运量轨道交通建设。

完善高速公路网络功能,重点续建并完成宁马高速改扩建项目。配合开展仪禄高速 G42 至禄口机场段、南京都市圈环线高速公路禄口至全椒段方案前期研究,适时开展宁常高速前期研究工作等。

此外,提高停车服务水平。通过盘活城市“边角料”、鼓励错峰共享等方式,大力缓解停车难。到 2025 年,新增各类停车泊位超 3万个。

筹集 2.5 万套保障性租赁住房

未来的江宁将成为开门见绿、推窗见景的“公园城市”。具体来说,江宁区将加快主城中心区、东山周边、竹山路周边等重点片区城市更新,对竹山路、土山路、双龙大道、天元东路等主要道路沿线开展品质提升,建设一批功能复合、尺度适宜的街角公园、口袋公园、滨水廊道和城市小品。

强化中心区的高端商业、金融、商务办公、休闲等综合服务功能设施,打造南京国际消费中心城市示范区,增强百家湖商圈区域消费中心辐射效应,加强东山主城消费集聚区建设;构建 15 分钟社区生活圈,按照步行 15 分钟可达的空间范围,完善教育、文化、医疗、养老、体育、休闲及就业创业等服务功能。

同时,建设“安全宜居新家园”。大力提高保障性住房供应,提高淳化街道南沿江高铁安置房、盛江花苑 9 期等安置房供应比例,推动高质量建成不少于800万平方米征收安置房。推进实施横溪新市镇安置房一期、淳化新市镇安置房二期等项目。全面推进麒麟科创园二期、三期经济适用房建设,推动麒麟科创园建设,助力东部片区发展。

到 2025年,江宁区基本建成征收安置房 94500 套,筹集 2.5 万套保障性租赁住房满足市民多样化居住需求,计划筹集人才安居住房 1.92 万套。完成老旧小区整治 100 万平方米,打造形态美、和谐美、生活美的小区环境。


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