现代快报讯 “今天有三艘船舶急需进行检验。怎么办？”“没事，我们上！”8月18日，南通市交通运输综合行政执法支队水上大队船检审图中队陈坚、钱朴二人请缨奔赴长江船舶锚泊区。他们冒着高温，钻进了53℃~62℃左右的船舱执行船舶定期检验，圆满完成了任务。

日前，支队受理了有关船务公司申请，有三艘船舶需要完成法定检验，然后远航执行运输任务。虽然最近高温持续，但陈坚和钱朴作为船检业务骨干，还是当即决定接下这项工作。

当日上午，58岁的陈坚带着钱朴，早早地就来到了长江天生港航段水上服务区。此时，“通供96”和“博丰油供18”两艘船舶早已停泊在这里待检。二人换上检验工作服，仰起脖子先灌了一通矿泉水，然后走向受检船舶。他们首先登上“通供96”船，可刚刚踩上甲板，就立即感到一股热浪扑面而来，鞋底下传来一阵滚烫。

二人一钻进船舱，温度仪表立即显示舱内气温是53℃左右。他们二话不说，立即抓紧时间开始工作。他们从船体构造、机电设备、消防、救生，到无线电通信、航行、信号设备、载重线及船舶防污染结构与设备等，一丝不苟地一项一项完成，不一会儿身上的衣服就已经被汗水湿透。汗水淌得睁不开眼，他们就用衣袖擦一擦继续干。每一个项目、每一个程序，他们都不肯“省略”。

在完成“通供96”船全部检测检验项目后，他们顾不上休息，随即登上“博丰油供18”船进行检验。此时，已临近中午，整个船体被烈日暴晒了半天，舱内温度已经达到56℃左右，但他们还是毫不犹豫地钻进了船舱。等他们出来时，身上厚厚的船检服几乎没有一块是干的，小包里带的几瓶水也早已经成了空瓶。

下午，他们在短暂的休息后，直奔长江九圩港“通盛船厂”附近水域。在这里，他们要为“荣杰拖6”船进行检验。当他们“灌”完一瓶水刚刚踩上甲板时，明显感觉到穿着皮鞋的脚底下炙热、滚烫。伸手一摸栏杆，感觉摸到的像是烧红的铁棒。手像是触电了一样，条件反射地缩了回来。此时，船舱内达到了62℃。

据悉，船检审图中队自7月15日以来，已经完成新建船舶检验22艘，共计3.8万总吨、主机总功率3.1万千瓦；完成营运船舶定期检验206艘。

通讯员 包宏龙 周阳

现代快报+记者 严君臣