“‘一带一路’倡议不仅提升了我们企业‘走出去’的信心，企业的品牌形象也得以提升，以前都是我们找别人，现在主动‘找上门’的更多了。” 全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海说。

△张兴海

得益于技术进步，我国的智能网联新能源汽车在全球贸易中实现了“弯道超车”。数据显示，2022年中国汽车出口311万辆，跃升为世界出口第二大国。其中，新能源汽车出口达到68万辆。如何把握智能网联新能源汽车这个窗口期，加快“走出去”，开拓海外市场，参与全球竞争，正成为各大企业高质量发展的必由之路。

张兴海介绍：“在重庆，作为新能源汽车领域重要力量，我们积极响应‘一带一路’倡议，不断开拓海外市场，也尝到了甜头。”

但海外订单纷至沓来的同时，新能源汽车“出海”也面临诸多挑战。例如，采用铁路运输，却受制于铁路班列运价高昂，比海运高50%；走海运，滚装船舱位紧张、运输周期长。

对此，张兴海建议，一方面协调解决出口运输运费高、运力不足等突出问题，持续优化物流成本，铁运降本，补贴运价。打通多港出海，打通广州南沙港、宁波港等其他港口运输通道。另一方面给予政策技术性指导，为车企在技术交流、海外参展等方面提供便利；帮助车企熟悉海外汽车市场规范等，助力车企开拓“一带一路”在内的全球市场。

上游新闻记者 严薇