现代快报讯 推进新型城镇化发展，离不开都市圈的优化提升。南京市第十五次党代会正在召开，党代会报告中提到了“强化区域辐射带动能力”“提升城市功能品质”。对此，市党代表，南京地铁集团党委书记、董事长佘才高表示，围绕“南北田园、中部都市、拥江发展、城乡融合”的发展方向，轨道交通将做出更大的努力。他透露，宁滁、宁马、宁扬正在积极申报年底前开工，届时有望实现15条线路在建。

△市党代表，南京地铁集团党委书记、董事长佘才高

报告提出，在强化区域辐射带动能力方面，南京以建设“轨道上的都市圈”为引领，推进南京都市圈“东进”“西融”，强化产业协作和市场共建；在提升城市功能品质方面，着眼于江南与江北、主城与新城无缝衔接，加密过江通道布局，加快轨道交通建设，完善快速路网体系，实现区域快联快通，建成更高水平的“畅达都市”。
“虽然没有对地铁提出量化的指标，但是未来南京轨道交通方面还有很多事情要做。压力巨大的同时，信心也更大。”佘才高说，未来要进一步完善江北新区的轨道交通建设，服务于拥江发展，主要服务江北、江南的往来沟通。目前，已经建成的宁高、宁溧线路，加速了与主城融合，提高了周边城城镇到中心城区的出行效率，但还有很多优化空间。
加强都市圈城市的沟通，首先让人期待的就是宁句城际。佘才高说，今年底，这条南京地铁建设的第一条跨市域的轨道交通线路就要开通了。“到今年年底，服务于南京都市圈的宁马、宁滁、宁扬三条线路，正在积极地申报开工。”年底前，南京地铁将实现15条线路在建，随着工程推进，等全部建成时南京城市轨道交通将超过600公里。这些线路将进一步促进宁马滁和宁镇扬一体化的发展。
未来南京地铁还将延续到哪里？佘才高透露，“我们正在积极申报南京市第三轮城市轨道交通线网建设规划。规划将着力服务发展的重点，解决现有线网的堵点，服务于轨道交通的盲点，解决公共交通出行中的痛点。”
 
现代快报+/ZAKER南京记者 卢河燕 刘伟娟/文 赵杰 顾闻/摄