2023年上半年，我国经济运行整体回升向好。国内生产总值同比增长5.5%，明显快于2022年全年3%的经济增速，也快于一季度4.5%的经济增速。在复杂严峻的外部环境下，我国经济增速明显快于世界主要发达经济体，彰显出我国经济发展的强大韧性。除了量的增长，这份半年成绩单还有着怎样的含金量？中国经济在新旧动能转换方面有着怎样的态势，又产生了哪些深刻变化？

随着暑期的到来，人们的旅游热情再度高涨，从文旅到餐饮再到零售业，火热的消费场景，成为2023年以来中国经济稳步复苏的一个集中表现。今年上半年除了消费市场总体回升向好，结构也在发生变化。上半年乡村消费品零售额30056亿元，增长8.4%，快于城镇消费品零售额0.3个百分点，全国网上零售额71621亿元，同比增长13.1%。此外，今年上半年以来，电商平台推出的各类促销活动依旧火热，消费者追求高品质和个性化的趋势也越发明显。

国家统计局新闻发言人、国家统计局国民经济综合统计司司长 付凌晖：上半年实物商品网上零售额同比增长了10.8%，在去年较快增长的基础上继续保持，一些即时零售，像直播带货这样的新商业模式，对消费市场带动作用也在增强。经济增长的动能在优化，发展质量在提高。

随着经济社会全面恢复常态化运行，国内需求稳步复苏，国内市场已经成为中国经济应对风雨挑战、迈向高质量发展的强大支撑。今年以来，我国充分发挥消费基础性作用和投资关键性作用，着力释放内需潜力。物流业一头连着消费，一头连着生产，是经济发展的“晴雨表”。在南京，货车司机朱振今年上半年接到的货运订单比去年明显增加。

货运物流的增长直观反映出制造业的稳步复苏。数据显示，2023年上半年，全国固定资产投资同比增长3.8%，其中制造业投资增长了6％。对于货运司机朱振而言，除了生产企业本身货运需求的增长，他手上订单量的提升，还得益于在今年注册了数字物流智慧平台，该平台将约3万企业的货运需求，以及约300万货车司机通过算法进行精准匹配，原来人找货变成了货找人，大幅降低了货车的空驶率，也让生产企业的物流效率大幅提高。

中国物流集团中储智运战略研究院院长 刘云飞：作为全国一家数字物流的基础设施平台，通过一系列技术手段和能力，为平台上的货主企业降低物流成本，综合成本超过10%，为货车司机减少找货时间达到69%，物流成本如果通过一系列手段在降低，对于企业来说就是帮它创造利润。

利用数字化手段提升物流行业效率，正是我国数字经济持续发展壮大的一个缩影。2023年上半年，新型基础设施建设投资同比增长16.2%，其中5G、数据中心等信息类新型基础设施投资增长13.1%，电子及通信设备制造业、电子商务服务业投资分别增长14.2%和22.2%。信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长12.9%。

新一代信息技术快速发展，也催生出一批新产业新业态。人工智能大模型是一个庞大复杂的网络系统，类似于人的大脑，其中的节点和数据量越多，处理能力也越强大。今年6月，中国科学院自动化研究所发布了最新一代人工智能大模型，该大模型打通了系统识别能力从感知、认知到决策的通路，从而拓展出更为广泛的应用场景。

今年以来，国内的科技公司、高校、研究机构已经发布了数十款人工智能大模型产品。目前，我国人工智能核心产业规模已经达到5000亿元，企业数量超过4300家。中国正积极布局人工智能产业，竞跑这一“未来赛道”。随着各行业、各领域对人工智能需求的日益增长，与实体经济深度融合的新模式不断涌现，形成了具有中国特色的研发体系和应用生态，引领着经济社会各领域从数字化、网络化向智能化跃升。

清华大学五道口金融学院副院长 田轩：新一代信息技术是以数据要素为基础，以发挥数据的价值为驱动力。我们国家有非常广阔的市场，海量数据，同时我们也有很多应用场景，未来可以很好利用人工智能技术的革新，把它和传统产业链、传统产业做一个结合，来帮助他们转型升级，同时也能够开发出新的应用场景，来提升服务领域和覆盖领域。

新一代信息技术所推动的数字化智能化转型，不仅催生出一系列新产品新业态，也为制造业企业降本增效提供着强大助力。

一个位于江苏溧阳企业的仓库内，50台智能托盘四向车和34台智能搬运机器人，在平地和货架上24小时不停穿梭搬运货物，不仅不会发生碰撞，还能相互配合，工作人员只需输入简单指令，它们就能对仓库内的海量货物进行精确存储和搬运。此外，四向车和机器人的数量和布置，还能根据企业生产需求进行动态调整，这正是人工智能算法和自动化技术深度融合的结果。

创新是引领发展的第一动力。我国制造业在通过数字化转型升级的同时，高端化趋势也日益明显。今年上半年，全国规模以上工业增加值同比增长3.8%，其中装备制造业增加值增长6.5%，比全部规模以上工业快2.7个百分点。高技术产业投资增长12.5%，高端制造业带动和引领作用越发明显。

清华大学五道口金融学院副院长 田轩：上半年我们国家制造业投资包括增长都出现了可喜的成绩，制造业是现代国家的经济命脉，尤其是高端制造业、先进制造业是帮助我们国家实现新旧动能转换，帮助我们实现产业链、供应链转型升级一个非常重要的抓手。

继今年5月28日国产大飞机C919从上海开启首次商业载客飞行之后，7月16日，中国东方航空公司在上海正式接收第二架国产C919客机，随着国产大飞机实现商业航行，其对于上下游产业链的带动作用逐步增强。上半年，规模以上航空航天器及设备制造业增加值同比增长22.9%。各方面加强半导体等重点领域、关键环节的技术攻关，相关生产高速增长。上半年，半导体器件专用设备制造、电子元器件及机电组件设备制造同比分别增长30.9%和46.5%。

工业和信息化科技成果转化联盟专家委主任 陈玉涛：在整个大的制造业当中，因为要通过高端制造业，通过战略性新兴产业，通过高技术产业来引领这一轮产业的升级和产业变迁，也只有这样的产业才能够引领这一轮经济的变迁。国际上这些企业，它能够成为跨国公司，成为全球性的企业，其实都是占据了在整个产业链中核心的位置。所以通过数据来看，也是和我们国家整体政策方针、整体产业导向非常吻合的。

今年7月3日，中国第2000万辆新能源汽车在广州下线。这标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。今年上半年，我国新能源汽车产销量分别达378.8万辆和374.7万辆，同比增长均超过40%。以新能源车为代表的绿色发展新动能，在最新出炉的经济半年报中，也格外抢眼。

国家统计局新闻发言人、国家统计局国民经济综合统计司司长 付凌晖：以新能源汽车为代表的新产品，还有像太阳能电池、锂电池，今年上半年“新三样”出口增长了61.6%，这些都表明在推进绿色化转型中，与经济增长的协同作用在不断增强，为未来发展奠定了很好的基础，也为中国经济实现可持续发展打下了比较好的条件。

从工厂到乡村，从生产到生活，如今的中国，绿色变革正在全面展开，成为经济高质量发展最亮眼的底色。从我国首个海上碳封存示范工程，到亚洲最大火电二氧化碳捕集利用封存项目，再到全国最长的二氧化碳输送管道，今年以来，一系列与降碳相关的大项目相继投产，我国“降碳”工作稳步推进。与此同时，我国能源结构也在持续优化。非化石能源发电装机容量占全部装机比重达到50.9%，历史性超过化石能源。近十年，我国以年均3%的能源消费增速支撑了年均6.2%的经济增长，中国已经成为全球能耗强度降低最快的国家之一。

国家统计局新闻发言人、国家统计局国民经济综合统计司司长 付凌晖：今年以来，像太阳能、风力发电等这样的绿色能源，持续保持较快增长。我们在这方面投入也在加大，对于能源的绿色转型起到非常重要的作用。同时能源利用效率也在提升，上半年单位GDP能耗同比下降0.4%，也说明在能源转换上利用效率大大提高。

工业和信息化科技成果转化联盟专家委主任 陈玉涛：清洁能源行业里面，风光储氢包含着非常丰富的产业类别，这里面小到每一个零部件，大到主机、建站，它的产业链是非常长的。在新产业发展的时候，中国一定是走在世界前列，而且通过近期数据，可以看到新能源汽车和清洁能源确实走在了世界前列。

当前，世界政治经济形势错综复杂，国内经济持续恢复发展的基础仍不稳固，推动高质量发展仍需克服不少困难挑战。5.5%的经济增速来之不易。从消费结构优化到数字化转型，从高端制造业到绿色发展，一个个指标，凸显的是中国经济高质量发展成色更足、韧性更强，让我们更加坚信中国经济的前景“长风破浪、未来可期”。

编辑丨高琦 李筱 李丹妮

摄像丨付鹏 郑玉锴 崔善鹏

剪辑丨郑昱 苗佳亮