现代快报讯（记者 尤力庭）锡溧漕河无锡段航道整治工程近期迎来新进展，归美桥老桥拆除全面启动。5月31日，归美桥老桥主跨结构拆除顺利完成。作为江苏省重点水运工程，锡溧漕河无锡段航道整治项目建成后将进一步畅通锡宜之间的水运主通道。

据悉，锡溧漕河航道位于滆湖之东，流经宜兴、武进、惠山三个县级市（区），在长江三角洲高等级航道网布局规划方案“两纵六横”中，锡溧漕河为其中“一纵”的重要组成部分，是国务院《全国内河航道与港口布局规划》中明确的长三角地区高等级航道。上连芜申运河，下接苏南运河，是贯通无锡到溧阳的主要水上通道，近年来年船舶流量均超亿吨，并且大多是500吨以上的运输船舶。

本标段先实施迎宾大桥、归美桥、白巷大桥3座桥梁的改建工作，以及航道疏浚，局部护岸及沿线标志标牌建设。归美桥改建工程是锡溧漕河无锡段航道整治工程的重要组成部分。归美桥位于宜兴市和桥镇内，受其桥墩影响，老桥通航净高不足5米，是制约千吨级船舶畅行锡溧漕河的通航瓶颈。拆除工程施工的主要重点难点在于如何将跨河系杆拱主跨安全拆除，归美桥主跨达57.6米。

因通过归美桥断面运输船舶流量非常大，拆桥施工对于施工安全及施工作业时间控制有一定难度。为确保施工顺利，宜兴交通执法部门提前发布管制通知，施工现场采用两艘500吨的浮吊船进行施工。经过共同努力，归美桥老桥主跨结构于5月31日顺利拆除。

此次归美桥改建工程在原桥位按三级航道标准进行升级改建，同时紧密结合城市路网规划进行衔接改建，新桥桥梁净高达7米、净宽60米，主跨采用一孔跨过通航水域，桥面宽度6米，新桥路线长度573米，上部结构采用钢管砼系杆拱、PC空心板，下部结构采用柱式墩、墙式台、钻孔灌注桩基础。

锡溧漕河无锡段航道整治项目将进一步加速锡宜区域一体化，促进长三角高等级航道网络建设，推进无锡水运交通现代化建设。宜兴航道工程指挥部通过科学组织、倒排工期、严格考核等方式，正加快推进锡溧漕河项目建设进度，预计2022年完成全线航道疏浚及局部护岸工程并完成白巷桥、归美桥和迎宾桥主跨合拢，2024年全面完成桥梁改建任务。