以心为笔，记录运河悠久历史文化；以情为墨，书写运河沿岸时代变迁。在京杭大运河申遗成功十周年之际，江苏省委宣传部联合江苏省广播电视总台，推出大型全媒体系列专题《写给运河的一封信》。

2014年，大运河申遗成功后，苏州市政府建立了联席会议制度来协调大运河遗产保护，大运河遗产监测管理中心这个全新的部门应运而生。过程中，苏州市文物局引入了“水陆空”一体化的保护措施，从水下、水面、空中三个维度对大运河遗产进行保护性监测。2023年，陆辰旭也从文保所被派驻到监测中心，和同事们一道，负责大运河苏州段遗产安全。

陆辰旭表示，现在的监测工作科技感满满。“水陆空”一体化里的“水”是无人小艇水下多波束探测，“陆”是人工地面巡查，“空”则是无人机空中固定航线，沿河扫描大运河的数据，最终三组数据会与之前的历史数据进行比对。

物质文化遗产，不只是大运河本身，还包括沿途的建筑、整体风貌，所以，保护沿途遗产的完整性同样重要。陆辰旭说，自己是苏州人，因为这份工作，他才更深入地了解了运河。大运河苏州段遗产全长73公里，几乎串联起苏州城所有的文保建筑，比如吴江古纤道，宝带桥，盘门，平江历史文化街区含全晋会馆，山塘历史文化街区含虎丘云岩寺塔等。

虎丘塔很多人都知道，它是斜着的。其实从元明时期起，塔身就开始倾斜了。直到二十世纪后期，古建专家采用铁箍灌浆加固塔基等技术手段，才从根本上遏制了塔体的继续倾斜。陆辰旭现在的工作之一，就是在运河边继续保护它。他和同事们用“全站仪”定期查看虎丘塔的倾斜角度：目前是3度左右。除此之外，虎丘塔内一层还设置了24小时的监测位，可以提供长时效的监测数据。

在陆辰旭这些文保人的努力下，这几年，苏州完成了对运河沿线各遗产点位的保护和修缮工作，完成了对虎丘云岩寺塔的保养，吴江运河古纤道的维修、胥门城墙的修缮，盘门内城河驳岸和城墙的抢修等项目。

陆辰旭说，从初中开始，他上学都要骑车经过长长的南园桥，跨过环城河，这条路，他骑了六年。那时，运河像一个在身边守护着他的长者。而现在，他成为了一名文保人，保护运河，守护他沿线的文物，他觉得非常幸运。

陆辰旭用自己的摄影爱好，记录着运河的变化，拍了一部和运河有关的微纪录片。他说，文保人现在所做的一切，在五十年、一百年后，也将成为运河的一部分，成为这项文化遗产的一部分，传承给后代，源远流长，永不停歇。