在全球化的时代背景下，一列列驰骋在亚欧大陆上的班列不仅推动着各国经贸合作走向深入，也让“中国制造”的“朋友圈”越来越大。而中欧班列“无锡号”正如其间的一支劲旅，为这一国际物流通道的持续繁荣注入稳稳的动能与强劲的活力。

驰骋不息

跑出“一带一路”加速度

“251台小天鹅出口洗衣机已完成验核，准许放行。”4月10日，无锡西站物流园海关监管作业场所正式启用，省内首单铁路口岸“出口直装”验放监管货物在此完成“一站式”通关业务，并顺利发往俄罗斯。这意味着今后无锡地区铁路出口货物在“家门口”即可一站完成提前申报、本地查验等手续，真正实现“锡货锡运”。

无锡西站物流园海关监管作业场所的正式启用和“首单”的成功落地，打通了中欧班列货物本地通关的通道，极大便利了外贸企业的快速集散、高效进出，助力企业降本增效。“从货物进入西站到顺利发运，总共用了不到2天。相较以往的出运模式，省去了异地查验等环节，缩短了1天时间，节约近20%物流成本。”无锡小天鹅相关负责人透露。

自2022年8月13日，无锡作为全省首个开行中欧班列接续班列的试点城市正式开跑以来，距今已有两周年，中欧接续班列开行始终保持稳定增长——2022年1-12月，无锡班列公司发运中欧班列1294标箱，运量约1.7万吨，货值约为2.18亿；至去年，这个数字已经实现了翻番：2023年1-12月，发运中欧班列4138标箱，运量约4.6万吨，货值约为7.32亿；今年1-6月，无锡班列公司发运2500标箱，同比2023年增长约16%。截至7月底，共运送洗衣机、聚酯切片、涤纶纱、钢管等货品逾3.5万吨，价值约4.25亿。

一串串上扬的数据，折射出企业不断提振的发展信心。“开跑”两周年，由无锡始发的“钢铁驼队”，正以倍数级增长的带货能力，驰骋“一带一路”，交出含金量满满的亮眼成绩单。

持续优化

打造“一带一路”新名片

每一列中欧班列的顺利发车，都是对国际经贸合作不断深化的坚实见证，也是共建“一带一路”倡议的生动实践。而如今，随着探索越来越深入，中欧班列“无锡号”融入了更多的“新”元素。

以无锡西站物流园区为例。除了达成多项“省内首创”，基于海关监管作业场所信息指挥中心智慧管理系统开启一体化管理模式，可实时查询的“一单制”小程序实现即走即停……一连串“新技能”的加持，让园区的服务“软实力”蹭蹭上升，技术和运营模式愈发高效、便捷、绿色，成为助力“一带一路”更好走向世界的新平台、全面深化改革的新名片。

无锡西站物流园区管理委员会主任万智健表示，园区将立足于服务新质生产力发展需求，加速推进锡西国际开放枢纽平台建设，推动更高质量发展。“全力打造无锡生产服务型国家物流枢纽惠山港项目和西站保税区启动区项目，扎实推进‘一带一路’联运枢纽设施扩能改造，致力于建成内外贸与线上线下融合，集物流、信息、金融、贸易及智慧为一体的综合性现代化物流园区，为无锡实现更高水平的对外开放和经济合作作出贡献。”下半年，无锡班列公司将锚定全年无锡西站开行班列550列总目标，实现中欧接续班列发送60列以上，海铁联运班列发送180列以上。

“志合者，不以山海为远。”中欧班列运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。越跑越勤、越跑越快的“无锡号”，必将为无锡推开更多对外开放的大门，打开更多合作发展的新空间。

（素材来源：无锡广电新闻中心、人民铁道网、环球网等 编辑：过家华 丁品洁）