“发展新质生产力不是要忽视、放弃传统产业”，今年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，要“用新技术改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化”。
“不忽视、不放弃”传递出习近平总书记对传统产业的关注和重视。“改造提升”则点明了传统产业的发展路径。
当前，全国各地都在加快发展新质生产力。风口来临，就南京而言，应当如何辩证理解“传统”与“新兴”的关系？如何以科技创新为引领，让传统产业“新”起来？
没有落后的产业，只有落后的生产方式
“传统产业并非落后低端的代名词和标签，产业本身并不存在什么低与高、坏与好、落后与先进的问题，区别只在于用什么工业化技术改造和武装。”南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪认为，“利用先进的工业化思维和现代技术去改造它，它就是具有竞争力的新兴产业。”
▲南京钢铁集团有限公司
钢铁是典型的传统产业，在人们的传统印象中，钢铁厂是一个火花四溅、污染严重、重体力劳动、非常危险的地方。而如今的钢铁生产完全是另外一幅场景：
南京钢铁集团有限公司金润智能工厂，车间里宽敞明亮，几乎看不到操作人员的身影。一块块钢板在生产线上有条不紊地运行着，智能计算机全方位监控测算着每项工作。
“这里不需要产业工人，全线自动化、智能化生产，由机器人代替。”南钢智能工厂综合主管李小亮介绍，工厂安装了2.5万个传感装置，厂房四周密布5G传输基站，实现了“用矿不见矿、用煤不见煤、运料不见料、生产不见尘”，智慧环保监控平台一屏看全厂的新景象。
▲南钢数字化产线
通过智能化改造、数字化转型，钢铁制造这个“老产业”已焕然一新，南钢智能生产、智慧运营不断推进。传统钢铁生产模式向个性化定制转型，客户可以参与到产品、服务的设计和制造全过程，实现“像生产消费品一样‘智造’工业品”。
除了新智造产业，南钢还布局新互联产业、新材料产业、新能环产业、产业链延伸等，汇聚了以鑫智链、金元素、德国凯勒等核心产业平台为主的53家子公司，培育了10家省级以上专精特新企业。
9镍钢替代进口、连续11年市场占有率第一，荣获制造业单项冠军产品；国内首家开发100毫米世界最厚止裂钢，供货全球最大集装箱船，市场占有率第一……
南钢以国家战略需求为导向，聚焦高强度、高韧性、耐腐蚀等高附加值领域，锚定世界前沿科技，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，162个产品达到国际领先或先进水平。
▲南钢智慧运营中心
南京是中国近代工业的摇篮，南京永利铔厂是中国第一座化肥厂，是当时亚洲最大的化工厂。第一辆国产轻型卡车，新中国第一支国产电子管……
南京诞生了中国工业史上的诸多第一，在长期的发展过程中形成了电子信息、汽车、石化、钢铁四大支柱产业。这些支柱产业从产业门类上看均可归为传统产业，至今仍是南京经济“基本盘”：
从近5年数据看，四大支柱产业的产值占全市规上工业总产值超过60%。南京来自于这四大传统产业的税收仍高于规上服务业，是南京经济名符其实的“压舱石”，在现代化产业体系建设全局中将继续扮演至关重要的角色。
刘志彪认为，传统产业具有更多的产业母基特征，在新质生产力的作用下，更容易催生出关联性强和发展前景广阔的新医药、新能源、新材料、新制造等新兴产业。传统产业丰富的应用场景、制造能力、产业组织和坚实的技术基础，也能够为新兴产业发展提供强大基础支撑。
因此，从某种意义上来说，“传统”和“新兴”并不互斥，而是相互依存、携手并进的统一体。
传统产业也绝不代表落后生产力。新质生产力所要摆脱的是“传统经济增长方式”，而非传统经济本身。
新质生产力驱动下的产业升级与变革
新质生产力的形成过程，是对传统产业从有到优的重塑过程，其培育重点在于产业链优化、竞争力重塑、价值链跃升，以期实现转型升级、优势再造、换道领跑，实现谋变、赢新、图强。
如今，不少人印象中的传统产业，早已运用现代工业化思维，在云计算、物联网、人工智能等新技术的加持下加快向产业链、价值链高端迈进，向技术工艺高峰攀登，成功实现了“质”感满满的转变。
——谋变：向产业链上下游“破圈”，寻找第二条增长曲线
金恒科技，曾经是南钢的信息化推进部门，如今已经“裂变”为南钢新产业板块之一。作为南钢智慧产业化的旗舰平台，它锚定钢铁生产运营过程中的难点、卡点和价值创造点，以数字工厂为牵引，用智能大模型重新定义未来钢铁，不仅为南钢数字化转型提供支撑保障，也为钢铁制造产业提供数字化方案。
如今，金恒科技已经成为工信部推荐的智能制造和工业互联网平台解决方案供应商、客户覆盖钢铁、能源、矿山、环保等行业，拥有南京钢铁、中国宝武、鞍山钢铁、中信特钢等战略与重点客户100多家。
——赢新：科技创新助力企业掌握独门绝技，重塑竞争新优势
凭借在国内首家成功研发出聚乙烯锂电池隔膜料，老牌化工企业扬子石化搭上新能源汽车产业爆发式增长的“快车”，今年一季度，企业锂电池隔膜料产量同比增加147%，销量同比增加183%，均创历史同期最好水平。
前身为南京云海特种金属股份有限公司，在传统冶金行业起家的宝武镁业，创新研发的镁合金铸件产品，具有轻质高强度特点，成为特斯拉、问界等热门新能源车的主要供货商。还在航空航天、绿色建筑、大交通等领域获得广泛应用。
——做强：依托传统优势产业厚实的技术“底盘”，迈向“专精尖”
上汽大通南京工厂是首家入选全球“灯塔工厂”名单的中国整车企业。历经几轮数字化、智能化、柔性化改造，在上汽大通的总装车间内，平均每2分钟就有一辆新车下线。2023年，基地出口车辆超1万台，产品销往全球73个国家和地区。
上汽大通汽车有限公司制造中心执行总监王颖介绍：“2024年上汽大通年生产整车数量总体应该会比去年有10%—15%的增长，同时企业也会在新能源方面做更多拓展，预期会有两款比较重磅的混合动力车型在江宁高新基地正式量产。”
成立于1988年的南京洛普股份，是国内最早研制、生产大型LED显示屏的机构。企业专注LED显示的核心技术研究，30多年来，参与起草了十多项行业标准、国家标准,在行业内有“LED天幕专家”的美誉，首创的“LED球幕”全球市占率第一。今年，这家企业已获评工信部制造业单项冠军企业、国家级专精特新“小巨人”企业。
南京洛普股份有限公司研发中心副主任姜玲玲表示：“在我们公司发展这30多年里，技术创新一直是我们的主线 ，我们一直在通过技术创新去引领整个行业的进步，推动发展新质生产力，最核心点就是创新。”
▲上汽大通“灯塔工厂”
唯有“常新”才能“常青”
从建立现代化产业体系到发展新质生产力，产业科技创新都是解锁重要关卡的钥匙，传统产业焕新亦是如此。唯有“常新”，才能“常青”。与时俱进、不断创新，是传统产业转型必须掌握的本领。
南京市社科院经济所所长黄南认为，顺应新质生产力发展趋势，为传统产业加装转型升级的“新引擎”，可以从以下三个维度展开。
#“高端”制造——传统产业与新质生产力的碰撞融合，是以新带旧的赋能。传统产业要协同推进技术创新和产业化，锻长板、补短板，通过强链补链延链，向产业链高端、价值链高端跃升，并形成产业集群效应。
#“数字”赋能——要以数字技术助推转型升级，提升传统产业智能化水平。在具体实践中一方面要壮大数字经济，加快推进5G、算力等数字新基建，推动AI大模型在工业领域落地应用。另一方面，持续强化政策激励，引导传统企业在数字化、智能化方面改造升级，提升产业创新能力和效率。
#“绿色”发展——新质生产力本身就是绿色生产力，坚持绿色发展，也是传统产业赢得未来的关键因素。于南京而言，要将绿色安全发展理念融入传统产业的全周期，加大金融支持科技创新、绿色转型力度，推动传统产业实现清洁生产、节能降耗、循环利用的绿色低碳转型新格局。
事实上，焕新支柱产业，南京的目标路径均已明确。
——2023年6月15日，南京市委、市政府召开全市产业强市建设推进会，发布《南京市推进产业强市行动计划（2023—2025年）》，再次将四大支柱产业写入政府行动计划，在“发展目标”中明确，“到2025年，全市GDP总量超2万亿元，制造业增加值占GDP比重稳定在30%以上，支柱产业‘压舱石’作用更加牢固。”
——2024年2月南京“新春第一会”上，发布《南京市推进产业强市行动2024年工作要点》，提出“加快四大支柱产业焕新升级”，政策再“加码”，路径更明晰。
石化产业。聚焦“减油增化”，加快实施一批重大项目，推动石化产业向下游产品链延伸。
钢铁产业。大力发展先进制造基础零部件用钢、轨道交通用钢等高端钢铁材料，培育壮大智能制造、能源环保、工业互联网等新产业。
汽车产业。深化重点整车企业战略合作，加快传统燃油车向新能源汽车、智能网联方向转型。强化整车、动力电池、零部件等产业链上下游对接。
电子信息产业。深化与头部企业合作，加快引进一批标志性重大项目。推动新型显示向超高清、低功耗、柔性显示等方向升级，加快布局拓展5G和先进通信、汽车电子、能源电子、先进计算等新增长点。
仔细梳理这些举措，既有“硬件”支撑，也有“软件”保障，还有政策扶持。
