前不久，在中哈连云港物流合作基地，一列由哈萨克斯坦过来的货运班列缓缓停靠后，近百个集装箱一个个精准起吊、落位轻放，这些满载铁合金的集装箱一天之内就被转运到一路之隔的连云港港，又由货轮接力运出中国。一头连接陆桥，一头临眺远洋，这是处在“一带一路”的海陆交汇点上的江苏连云港深度融入“一带一路”的生动缩影，也充分彰显了“一带一路”倡议的强大生命力和感召力。

一带一路，大道同行；东西互济，交融共赢。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，中哈连云港物流合作基地是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目，包括中哈物流基地、上合物流园、中欧班列在内，“两基地一班列”搭建了连云港对外开放的新平台，也串起一条横跨东西的物流大通道。特别是作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌的中欧班列，不仅构筑起了世界联通的新桥梁，也已成为了广受欢迎的国际公共产品。今天，中欧班列这个满载生机和希望的“钢铁驼队”，已经从一个初生的“婴儿”成长为一名朝气蓬勃的“少年”，正在欧亚大陆上乘风前行、加速奔跑。

放眼当下，中欧班列加速奔跑，已经成为连接亚欧大陆的重要贸易线和“一带一路”建设大动脉。看江苏连云港，中欧班列周开行量14趟，已铺画6条常态化运行线路，通达104个国际货运站点。数据显示，今年1—6月，连云港中欧班列累计完成383列，完成运量1.57万车。观神州大地，中欧班列在2013年开行之初，数量才80班列，到2022年已经达到了1.6万班列。十年间，中欧班列联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市，累计开行突破6.5万列。可以说，一列列“钢铁驼队”翻山越水穿戈壁，纵横亚欧腹地，正不断见证着“新丝路”的复兴繁荣。

“古时驼铃声声，如今车轮滚滚。”两千多年前，驼铃商队穿越苍茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路，而今中欧班列满载货物往来西东，让古老丝绸之路“再闻驼铃声”。在海陆交汇处的江苏连云港，汽笛鸣响，一列又一列中欧班列从中哈连云港物流合作基地缓缓驶出，既见证着每一次满载希望的迎来送往，也书写着一个个面向世界的丝路故事。站在新的起点上，让中欧班列这支“钢铁驼队”驮得更多、跑得更快、去得更远，就一定能更好书写“新丝路”的复兴繁荣！