现代快报讯 （记者 孙玉春） 最近，南京的徐先生想保养一下自己的奔驰C200私家车，就找了熟人，结果修出了一肚子气，最终折腾了几趟才算把事情解决。

9月20日，现代快报记者与徐先生取得联系，以前徐先生一直在某连锁汽车养护品牌搞车子，期间认识小李，他觉得年轻人比较热情，对汽修也比较精通。所以他想更换刹车盘和前减震器等相关配件时，就先找小李沟通了一下。

小李说，自己刚离职了，而且开了一家汽修店，如果徐先生信得过，可以到他的新店，“绝对保证质量，一样质保。”这样，9月3日，徐先生特地把车从市区开到江北新区华润国际附近，在小李的店里更换了刹车盘、前减震器并且做了尾气除积碳等。一整套做下来费用和之前在品牌连锁做养护差不多，合计4500元。

过了两天，徐先生开车去禄口机场接人。行驶途中，他发现车身出现了以前没有过的细微抖动，方向盘抓在手里震得慌。徐先生以为是没有做四轮定位，考虑到小李那有点费事，便就近找了家店。汽修工听说这个情况后，建议打开前轮检查一下，看了之后立即指出：刹车盘与轮轴轴头不贴合，缝隙非常明显。

△汽修店更换的刹车盘与轮轴有明显缝隙

△原配件刹车盘与轮轴是紧密贴合的

“刹车盘不贴合就意味着不能完全受力在轴上，会增加螺丝绷断的危险。”听了解释，徐先生惊出一身冷汗。他立即找小李，一听说刹车盘和奔驰C200的前轮轴不贴合，对方连连道歉，并立即让他开车到店里，找了一副“原厂”刹车盘。

刹车盘问题算是解决了。可是，随后徐先生发现车子和方向盘还是会抖。他这次怀疑是减震器，于是询问小李减震器用的什么牌子？原以为是对方承诺的“力士达”品牌减震器，结果却是宁波一家公司生产的“GM&MOBIS”，中文可以读作摩比斯。上电商平台搜，也找不到这个牌子。

“我不反对你赚钱，但你不能无视我的安全，并有意隐瞒情况。”徐先生非常气愤。

对于这个“GM&MOBIS”减震器，在21日和徐先生一起去江北新区这家汽修店路上，现代快报记者也查询了一下。商标是2011年1月7日申请的，申请人是“浙江奉化市某汽车配件销售部”。在2022年1月20日，该商标已经到期失效。

△“GM&MOBIS”商标在今年1月份已经失效

“我想知道，一个由某汽配销售部申请下来并授权另一公司生产的减震器，又到期失效半年多，如何给我提供两年质保？”徐先生哭笑不得。

他要求小李准备好货品的外包装、生产许可、合格证明等。不过在交涉时，对方提出当时拆下零部件就把包装扔掉了。最终，小李联系配件供货商，由供货商找了一件同样品牌不同规格的减震器，证明给徐先生更换的是有正规包装和手续的产品。配件供应商负责人还表示，自己确实剩一些零星的“GM&MOBIS”配件，但都是正规合格品，现在属于清库存，价格因此相对便宜一些。他提供了奉化这家汽车配件销售部的授权委托书，宁波的这家减震器有限公司每年向该汽配销售部支付1000元授权费，授权生产期限为40年。

该负责人还保证，即使这个品牌商标过期失效，他们经销商也会负责到底。他说，市场上国产品牌配件很多，出现纠纷可能是沟通问题。

最终经过协商，汽修店退了徐先生1500元，两副“GM&MOBIS”减震器退回给汽修店。

（编辑 高霞）