现代快报讯（通讯员 边步荣 记者 刘伟娟）现代快报记者获悉，4 月 30 日凌晨 3 点多，南京地铁建设迎来新进展，7 号线南湖路站首段底板完成浇筑。这为完成南湖路站主体结构封顶节点目标奠定了基础。今年五一假期，包括 7 号线在内的南京地铁建设者放弃休假，坚守一线，全力以赴抓生产，争分夺秒保工期，为南京地铁建设按下 " 快进键 "。

△五一期间，7 号线作业人员仍坚守一线

抓防疫保生产

7 号线南湖路站首段底板完成浇筑

南京地铁 7 号线为江苏省首条全自动无人驾驶线路，工程起点为西善桥站，终点为仙新路站，线路长度 35.49 公里，均为地下线，设车站 27 座。其中，省第二中医院站和南湖路站之间的 " 两站一区间 " 为南京地铁七号线 D7-TA02 标土建六工区，由中铁七局负责建设。

据介绍，第二中医院站位于集庆门大街与南湖路 " 十 " 字路口南侧，沿南湖路南北向敷设，为地下二层车站，车站外包总长 169.0m，设有 4 个出入口。南湖路站位于水西门大街与南湖路 " 丁 " 字路口南侧，沿南湖路站南北向敷设，为地下三层岛式车站，车站外包总长 155.00m，共设 4 个出入口。省第二中医院站～南湖路站区间为全地下盾构区间，下行线总长 744.173m，上行线总长 747.900m，目前正在进行 24 小时盾构作业。

这 " 两站一区间 " 周围居民区密集，前期管线迁移等工作较为复杂，加上淤泥地质，此前进展较为缓慢。今年 2 月以来，中铁七局克服疫情等影响，启动建设 " 加速度 "。4 月 29 日上午 10 点左右，7 号线南湖路站首段底板开始浇筑。经过六工区 270 多名管服人员的共同努力，到 4 月 30 日凌晨 3 点多，浇筑完成。这一工程节点让项目部所有人员都很振奋。

△张伟在清点防疫物资

为顺利推进工程建设，项目部一手抓防疫一手抓生产。张伟是六工区项目部办公室主任兼工会委员，主要负责对外协调沟通，对内后勤保障。这一轮疫情发生后，张伟更忙了。" 我们要组织人员进行核酸采样，每两天一次，有时医务工作人员上门来做，有时跟社区沟通，自己组织核酸采样。" 张伟告诉记者，他们每天还要进行现场巡查，查看工人核酸采样、工区消杀等情况。记者采访张伟时，他正在写防疫工作汇报。

节假日不停工

" 我们多干一些，南京市民就能早一天坐上 7 号线 "

五一假期，六工区工地上一片繁忙，作业人员用坚守岗位来庆祝这一节日。5 月 1 日上午 7 点，郝飞飞就来到地下 16 米的盾构机驾驶室开始一天的工作。

郝飞飞是一名 90 后技术员，负责盾构机推进工作。即在驾驶室进行机械操作的同时，还要监测各项数据，根据数据变化来调整掘进速度。" 盾构掘进的速度不是固定的，会根据地质条件等各种因素进行动态变化。" 郝飞飞告诉记者，截至 5 月 1 日上午 7 点，盾构已经掘进 58 环。

△郝飞飞在盾构驾驶室工作中

郝飞飞和张伟一样，老家都在甘肃，都是兰州交通大学毕业的，分别学的机械专业和土木工程专业。郝飞飞已经近 10 个月没有回家了，而张伟已经 11 个月没有回家了。两人毕业后都进入了建筑行业，从干上这一行起，他们就做好了跟着项目四海为家的准备。今年五一，两人都坚守在工作岗位，用实际行动诠释着青年奋斗的力量。

虽说好男儿志在四方，但是作为母亲，张伟的妈妈很想念儿子。" 妈妈知道我白天忙，都在晚上给我打电话，让我‘有时间回家看看’。" 提及母亲，张伟不再像介绍工作时那样侃侃而谈。他说：" 目前工期压力较大，我们多干一些，南京市民就能早一天坐上 7 号线。"

郝飞飞也十分想念在老家的父母和妻女。" 女儿 1 岁了，快会叫爸爸了。去年春节没有回家，本想今年清明节回一趟老家的，现在盾构干开了，我放不下这边的工作。" 郝飞飞说，他只有努力工作，成为家人坚实的依靠和骄傲，才不负家人。

△员工领到奖品福利

现代快报记者了解到，考虑到部分施工人员许久没有回家，项目部工会为缓解员工心理压力、丰富员工节假日活动、强化安全意识，在 4 月 28 日五一前夕，举行了 " 我为群众办实事 " 全员 " 五一 " 劳动节员工关爱活动。安全知识问答、心理舒缓小游戏 …… 一系列互动不仅让大家更加牢记安全知识，还领到了丰盛的奖品，每个人脸上都笑开了花。

项目党支部书记边步荣表示，他们借助此次活动营造出轻松愉悦工作环境，同时向 " 五一 " 节假日仍坚守工作岗位的建设者表达敬意。" 接下来，项目部将更深层次地落实‘我为群众办实事’，关爱员工，做好员工的‘娘家人’。"（通讯员供图）