现代快报讯（实习生 罗锦雯 记者 刘遥 谢喜卓 文/摄）此前，现代快报《南京这座文保桥的乱停车现象，多部门联合整治后问题依然存在》的独家报道，引发热议。作为南京市级文保单位，赛虹桥还承担着城市交通功能，且桥头两端竖有明显的机动车禁停标志，但还是有不少车辆在桥上违停。当时，记者拨打12345市民热线反映情况后，得到的答复是“交警会加大违停查处力度”。时隔一个多月，现场情况是否有所好转呢？2月16日，现代快报记者再次进行了实地探访。

【关注】

检方曾对违停问题发出过检察建议书、提起行政公益诉讼

赛虹桥的违章停车问题由来已久，长此以往会影响文物主体结构安全和交通安全。2019年8月13日，南京市建邺区人民检察院向相关单位发出诉前检察建议书，建议履行职责，采取措施，解决存在的问题。2020年8月17日，建邺区人民检察院提起了行政公益诉讼，诉请有关单位全面充分履职到位。

建邺检察院协调交警、城管、文旅、街道等职能部门共同配合，联动执法，对违章停车行为进行处罚、清除现场违规堆放的建材、修整绿化隔离设施等。经过7个月的综合整治，赛虹桥周边整治工作取得了一定的效果。2021年4月27日，建邺区人民检察院举行公开听证会，邀请区人大常委会领导和人大代表、政协委员、人民监督员、特约检察员等十余人参加。

听证会上，交警通报了相关情况，表示会将该区域作为重点整治路段，启用24小时自动抓拍监控，同时分派队员全天候巡逻检查。还会对银桥市场负责人和个体商户开展宣传教育，合理有效地引导机动车停放。此外，多部门会联合执法，推动恢复文物周边的整体环境。

通过多媒体演示道路整改前后的对比照片，组织听证人员前往案件现场，实地向听证人员介绍文物周边综合整治工作情况。经过集中评议，听证人员形成一致意见：行政公益诉讼诉求已基本实现，可对本案终结诉讼。

【官方】

交管局称将加大违停查处力度，处罚违停车辆

说起赛虹桥，南京人可能会想起集庆门外那座车流涌动的立交桥。其实，真正的赛虹桥，是立交桥西侧的一座古桥，位于南京市建邺区长虹路南端，横在南河和秦淮河交汇上方。2012年，南京市公布了第四批市级文物保护单位名录，当时入选的24处古建筑类文保单位中，仅古石桥就有6处，其中最为人们熟知的就是赛虹桥。如今的赛虹桥，双向四车道，外加非机动车道和人行道，沥青路面，大理石栏杆。

当时，经过交警、城管等部门联合整治，情况有过好转。可一段时间后，赛虹桥违停问题又死灰复燃。2021年12月22日、23日，现代快报记者实地探访，共计在赛虹桥旁蹲守了5个小时，违停车子多达30多辆，还有重型货车从桥上呼啸而过。记者梳理这些车子停放时间发现，小型货车临停时间大都在15—20分钟左右，小轿车一般停车时长大约5分钟，也有个别小轿车停放时间较长。小型货车停靠后，周围商户的工作人员会在赛虹桥的行车道上运送、装卸货物，交通安全令人担忧。

同年12月23日下午，现代快报记者将赛虹桥违法停车问题向12345进行了反映。次日，南京市交管局回复称，南京市交警四大队已安排民警加强巡逻管理和贴单，后期还将继续加大违停查处力度，保证道路的正常交通通行，并已使用监控抓拍探头对违停车辆进行处罚。

【回访】

赛虹桥上违停现象依旧，有车直接停在桥中间

2022年2月16日上午8点半左右，记者来到赛虹桥附近时，看到一辆黑色的小轿车停在桥头的人行道上。小轿车所停位置，正好是赛虹桥由北向南方向的下桥口，旁边还有一个电线杆子，附近市民步行至小轿车处时，只能被迫借道非机动车道通行。一直到当天上午10点24分，这辆小轿车才驶离现场。

9点22分，赛虹桥上由南向北方向，驶来一辆白色的面包车，停在了上桥口。刚过两分钟，一辆银色小轿车停在了面包车旁边，同样占用机动车道临停。大约5分钟后，两辆车子先后离开。10点12分，另一辆白色面包车开了过来，缓缓停在了赛虹桥由南向北方向的桥面上，司机下车后开始装卸货物，直到10点21分才离开。

10点17分，一辆深灰色的特斯拉小轿车，从赛虹桥以北的长虹路段行驶了过来，而后占据最外侧的机动车道，慢慢停在桥面中间。与前几辆车子不同的是，特斯拉的司机自始至终并未下车，一直逗留到10点23分才离开……当天上午，现代快报记者在赛虹桥边上守候了两个小时左右，看到的违停车子至少有六七辆，但始终未见交警出现，更没有看到这些车子被贴单。

2月16日下午，现代快报记者再次将问题向12345进行了反映。截至发稿前，记者尚未接到回复。