现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）数字赋能，让南京地铁变得越来越“聪明”。即将开通运营的宁句城际更是如此。宁句城际到底有多聪明呢？一起来了解一下吧。

△乘客可以与自助查询机互动

互动票务服务：“点一点”信息尽在掌握

在宁句城际各站点，自助售票机旁添加了新“成员”——自助查询机。乘客在自助购票之余，只要“点一点”互动屏幕，便能将沿线特色服务信息一网打尽。

未来在车站自助售票机旁、车站付费区内，乘客都能捕捉到自助查询机的身影。首次“亮相”的自助查询机可满足不同乘客个性化的查询需求，通过轻轻触碰指尖，可视化、立体化的信息便会立刻出现在互动屏幕上。例如，乘客在查询换乘路线时，设备将根据不同指示（如最短乘车里程、最短乘车时间等），推荐不同的换乘路径，让服务更具个性。

目前，自助查询机将为乘客提供线网查询、票价查询、车站布局、周边信息等信息。据介绍，这仅仅是自助查询机的“1.0版本”。随着服务乘客的时间推移，自助查询机的功能还将不断优化，根据乘客的使用习惯进行迭代升级，如优先展示热门信息等。

导向标识系统：电子导向屏实时更新讯息

△站厅内的电子导向屏

在地铁内，种类丰富、设计形象的导向标识就像无声的工作人员，默默陪伴在乘客左右，指引人们准确到达目的地。在宁句城际，常见的导向灯箱摇身一变为电子导向屏，实时为乘客展示最新讯息。

宁句城际各站点的付费区及各出入口处均设有电子导向屏，综合利用多媒体技术，向乘客生动地展示站内各项基础设施、站层示意图、周边建筑及5分钟步行圈、各出入口公交换乘信息、线路图等讯息，在视觉效果上更具冲击力。

电子导向屏上线后，各类电子信息将被存储在后台，方便随时编辑。例如，当地铁开通新线时，最新线路图将通过后台“一键下发”到各电子导向屏，无需工作人员逐站进行更换。

舒适乘车体验：根据颜色判断车厢挤不挤

提前判断下一列车哪节车厢乘客最少，这样的“防挤神器”未来将在宁句城际上线。

△不同颜色的人形图案用于表示车厢拥挤程度

在所有地下站，每节车厢对应的站台屏幕门都内嵌有一块条形屏，除显示站点信息、后续列车进站时间、时钟、首末站外，乘客还能在条形屏上形象地观察到列车不同车厢的拥挤程度。

原来，车厢人数是靠称重“称”出来的。列车车轮上装有传感器，每当乘客上下车时，车厢承重信息都会发生变化，并传输到综合监控系统。经过数据处理后，将根据相关标准计算出每节车厢的拥挤程度，通过乘客信息系统呈现在条形屏上。例如当屏幕上亮起1个绿色小人时，代表车厢内舒适；2个橙色小人代表车厢拥挤度一般；如遇早晚高峰造成客流激增，则会变成3个红色小人，代表车厢内拥挤。

数据的传输是实时的，乘客在站台上可以看到最近一班列车每节车厢的情况，非常实用方便。除了为乘客提供更加舒适的乘车体验，该功能也将起到引导客流的作用。

宁句城际生产云：生产业务系统步入云时代

△宁句城际生产云

作为南京地铁的安全生产网云平台建设示范点，宁句城际生产云于今年9月率先投入运用。

宁句城际生产云主要为信号、供电、通信、车辆、自动售检票系统、消防数据平台、电扶梯健康管理、综合监控等“八大专业、十八个业务系统”提供资源服务，实现资源集约化、专业数据融合，配合智慧城规提供基础平台支撑，推进南京地铁数字化、网络化及智慧化发展。（南京地铁供图）