交通基础设施是区域协调发展的先行领域、关键支撑和重要载体。8月16日，“努力推动江苏在高质量发展上继续走在前列”系列主题新闻发布会在南京召开，第六场发布会主题为“促进区域协调发展”。发布会上，江苏省交通运输厅副厅长惠先宝介绍了全省重大交通基础设施建设取得的重要成就及未来实施方向。目前，江苏正着力推进交通运输现代化示范区建设，全省综合交通基础设施总体达到世界先进水平，现代化高质量综合立体交通网持续完善，有力支撑“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略以及江苏“1+3”重点功能区战略的实施。

全省10座过江通道在建，“轨道上的江苏”主骨架基本形成

“习近平总书记高度重视交通运输工作，赋予交通成为中国现代化的开路先锋的新定位。‘十四五’以来，省委省政府将构建现代综合交通运输体系作为全省全局性重点工作和高质量发展‘最迫切’的任务加以推进。”惠先宝说。

近年来，一批交通基础设施建设取得的辉煌成就，已经走进并便捷了我们的生活。

“轨道上的江苏”主骨架基本形成。全省高铁总里程从“十二五”末全国第14位跃升至全国前列，达到2218公里。沿江、沿海等国家级高铁主通道建设实现新突破，沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）进入运行试验阶段，开工建设沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段、通苏嘉甬铁路。宁盐联络线开通运营，南京盐城两地实现高铁两小时直达。

过江通道建设跑出加速度。建成南京燕子矶长江隧道，全省累计建成18座过江通道，隔江相望的设区市之间实现过江通道直通。开工建设张靖皋、海太、通沪、上元门等4座过江通道，全省在建过江通道规模达到10座，有力促进了全省跨江融合发展。

“水运江苏”底色更加鲜明。省政府今年出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，要求加快打造畅通高效的内河航道网以及协同一体的长三角世界级港口群北翼。京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程今年6月8日开工建设，建成连云港港30万吨级深水航道。全省干线航道里程（2488公里）、港口万吨级以上泊位数（560个）、综合通过能力（26.2亿吨）、年吞吐量（32.4亿吨）、2亿吨大港数（7个）等指标连续多年位居全国第一。

公路传统优势不断巩固。长三角省际高速公路互联互通水平不断提升，去年南京至宣城、溧阳至宁德高速公路，南京至马鞍山高速公路扩建等省际项目建成通车。京沪高速公路改扩建项目提前半年于今年6月20日建成通车，开工建设沪武高速公路太仓至常州段改扩建工程。全省高速公路通车里程达到5087公里，实现10万人口以上城镇全覆盖。普通国省干线一级公路占比、农村公路二级及以上公路占比居各省区第一。

运输机场保障能力持续增强。9个运输机场布局全面落地，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县（市）。南京禄口国际机场实现双跑道双航站楼联合运行。盐城南洋国际机场T1航站楼改造工程建成投用。苏南硕放机场改扩建、淮安涟水机场三期、扬泰机场二期等项目开工建设。目前，全省机场客货运保障能力分别达到7280万人次和171万吨。

△江苏省交通运输厅副厅长 惠先宝

高铁、高速、机场、航运……江苏一批重大交通基础设施正加快实施

今年7月份，习近平总书记在江苏考察时赋予江苏“四个新”的重大任务，强调要畅通国内国际双循环，积极打通堵点、接通断点。交通将如何发挥示范带头作用？

惠先宝表示，交通运输是畅通国内国际双循环的重要纽带和基础支撑，今后一段时期，全省将深入推进交通强省和交通运输现代化示范区建设，加快实施一批战略性、引领性、基础性的重大交通基础设施。

一要加快建设“轨道上的江苏”。年内建成沪宁沿江高铁，新增高铁里程278公里；加快沪渝蓉高铁、通苏嘉甬铁路、宁淮铁路江苏段等重大项目建设，年内计划开工潍坊至宿迁铁路；加快盐泰锡常宜铁路、常泰铁路前期工作，推动项目尽早开工建设。完善沿海港口集疏运体系，有序推进铁路专支线建设。

二要打造更具特色的“水运江苏”。按照省政府《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，统筹推进二级航道网规划建设，加快实现二级（准二级）及以上航道形成长江干线横穿东西、京杭运河纵贯南北的“十字形”主轴，扎实推进宿连航道建设，加快推进京杭运河苏南段航道“三改二”各项工作。加快深水海港建设，年内建成连云港港40万吨矿石码头以及徐圩港区30万吨级航道延伸段工程。

三要加快过江通道建设。以促进宁镇扬、锡常泰、（沪）苏通经济板块紧密融合发展为目标，统筹考虑铁路、公路、城市道路、城市轨道等不同功能的过江需求，加快常泰、龙潭、张靖皋、海太等过江通道建设，新开工锦文路过江通道。到2025年，累计建成过江通道23座，隔江相望的县（市）之间基本实现过江通道直通。

四要持续提升公路服务水平。加快推进国家高速公路瓶颈路段扩容，加快沪武、长深、沪陕高速公路江苏段等改扩建工作，年内新开工扬溧高速公路扩建等项目；提升省际互联互通水平，加快苏州至台州、南京至滁州高速公路江苏段等项目建设；提升苏中、苏北地区县级节点连通水平，年内建成连宿高速公路沭阳至宿豫段。加快建设待贯通路、瓶颈路、省际衔接路等普通国省道项目，继续完善城乡互联互通的农村公路网络。

五要增强机场保障能力。着力提升南京禄口机场国际运输能力，完善环沪机场群布局，加快开工建设南京禄口国际机场三期工程，加快苏南硕放机场改扩建工程、淮安涟水机场三期、徐州观音国际机场T1航站楼改扩建工程等项目建设，推进南通新机场前期工作。

现代快报记者了解到，到2025年，江苏将基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本形成城乡一体、区域协同、国内畅通、国际通达的现代综合运输服务体系，为全面推进中国式现代化江苏新实践、谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章提供有力支撑和保障。

现代快报+记者 李娜 龙秋利/文 顾炜/摄

（校对 季林巧 ）