现代快报讯（记者 刘伟娟 / 文 赵杰 / 摄）开车方便停车难，这是许多车主面临的困扰。近年来，各地也在试点潮汐停车、共享停车等新模式。参加江苏省十二届五次会议的省政协委员、省司法厅副厅长张亦军，这次带来的一个提案就与停车有关。她建议，建智慧共享停车系统缓解停车难。

△省政协委员、省司法厅副厅长张亦军

张亦军坦言，自己也经常遇到停车难的问题。" 对于上班族来说，白天，办公楼停车位紧张，而周边小区有许多停车位闲置；到了晚上，办公楼的停车位空了许多出来，隔壁居民小区停车位则紧张起来。" 在她看来，这是一种资源的浪费。

此外，还有一些临时性停车的需求，如举行大型会议或活动，包括一些全省性，甚至全国性的考试，这使得相关场所会出现短时间停车位紧张的现象。张亦军说：" 我曾参加过一些考试的组织工作，有时候高校作考点，有几种考试同时举行，考生的车子只能停在路边，最多时居然排到一两公里外。遇到这种情况，应当建立一种机制，通过提前与周边的居民小区、机关单位等协调，做好资源共享，以解决临时性停车需求。"

目前，省内有部分城市开始试点潮汐停车、共享停车等，反响还不错。以南京为例，360 处机关事业单位拟共享 33275 个泊位，目前 25312 个泊位已对外共享，还有 7963 个泊位待市民报名参加后开放。232 处国企停车场拟共享车位 52663 个。全市拟共享车位超 8.5 万个。市民可以通过 " 宁停车 " 平台或拨打各区停车中心电话报名，最终通过摇号等方式取得共享车位。

不过，共享停车看似简单，做起来很难。" 首先要建立激励机制，让内部停车管理部门、居民小区、公共停车管理单位等都愿意加入到共享停车的行列中来。另外，每一块停车区域的管理主体都不一样，按什么规则共享？共享后谁来管理？谁来维护？责任如何承担？怎样共用信息？这些都是要解决的问题。"

为此，张亦军委员建议，加强对共享停车设施的顶层制度设计与指导管理，明确牵头的工作主体和各方权利义务。她说：" 需要做整体的资源调查及规则的顶层设计，也需要明晰责任，落实使用引导，还应当建立统一的共享停车位智慧管理系统等，来统一建设、统一协调、统一管理。"

张亦军说：" 今年的政府工作报告中提到‘加快美丽宜居城市建设，统筹抓好城镇老旧小区改造、公共服务提升、安全隐患化解、停车资源共享、历史文化保护等’，共享停车位措施可以在全省推广，缓解停车难。" 她认为，共享理念可以延伸到许多领域，从共享停车位这个小切口入手，作好共享试点，可以为将来解决诸如体育设施、文化场所等共享问题提供思路、积累经验。