外贸，拉动经济增长的“三驾马车”之一，也是畅通国内国际双循环的关键枢纽。2024年江苏顶住外部压力，外贸企业创新提质、政府部门主动作为，全年外贸进出口5.62万亿元，规模创历史同期新高，增长7%，占同期我国进出口总值的12.8%，持续彰显外贸发展的韧性与活力。

在海通太仓汽车码头，船来船往、“车山车海”，滚装船一字排开，汽车整齐列队，正在等待出海。前不久，由南通船企建造的全球最大、最环保汽车运输船“礼诺阳光”号装载着近5000辆汽车及大型工程机械设备从这里首航，驶往英国、法国、比利时。2024年，太仓港共出口汽车48.44万辆，同比增长18.93％，成为江苏汽车出口第一大港。

挪威礼诺航运首席运营官比阳·道尔说：“太仓对我们来说，是一个非常重要的枢纽 。太仓高效、现代、规模大，而且位于中心，可以减少航运成本，是汽车出口的首选港口。”

苏州港管委会口岸办主任束晨辉说：“将继续发挥‘一带一路’和长江经济带的交汇点优势，提升港口汽车装卸作业效率，全力打造长江沿线最大的整车出口基地，为长三角及长江沿线汽车出口企业出海提供最大助力。”

“江苏船”助推“中国车”驶向全球。作为造船大省，江苏拥有全国唯一的“通泰扬”船舶海工集群，南通专注于海工装备和豪华邮轮，泰州以大型油船和集装箱船见长，扬州则主攻大型散货船和滚装船。每个地方都有自己的“拿手绝活”，这种“错位发展”的模式进一步提升了江苏造船业在国际市场的占有率，2024年，江苏船舶海工出口规模占全国1/3。

新大洋造船有限公司常务副总经理陈鹤荣说：“目前我们在手订单超过了80艘，生产计划已经排至2028年上半年。我们也会增加投资，加大技术改造的力度，使生产效率得到进一步提升。”

畅通道、强品牌、搭平台，助力江苏外贸跑出加速度。过去一年，江苏外贸含“新”量不断上升，跨境电商平台进出口增长20.1%，跨境电商与产业带不断“碰撞”出新动力，形成了南京的智能制造、户外用品，连云港的水晶工艺产品、穿戴甲，常州的汽车零配件、建材家居，无锡的电动车、纺织服装等特色跨境电商产业带，一批又一批传统外贸企业通过跨境电商平台直面海外消费者。

连云港市商务局局长江行洲说：“三年培育10个以上的跨境电商产业带，每年新增跨境电商企业达到150家，跨境电商交易额年均增长50%以上，实现更多的产品出海。”

南京禄口机场海关副关长顾灏明说：“为跨境电商出口量身定制了快验、快放的通关模式，实现从货物抵港、理货、检疫处理到放行压缩至3小时左右，助力跨境电商新业态高质量发展。”

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/尹美又 康健 太仓台 扬州台 连云港台 编辑/胡超）