现代快报讯（通讯员 陆振君/文 姚晨/图 记者 严君臣）4月22日，南通市交通运输综合行政执法支队的陆振君，开始了疫情防控南通北交通查验服务第四批专班。虽然已经有过一轮专班的经验，但这次多了一个身份——“小组长”，回顾一周的组长初体验，大家在“疫”起品尝“苦与乐”中建立了深厚的友谊。

25000步，万家灯火的背后是坚守

4月23日16:00-24:00，是陆振君他们组的一个班。下午两点多，他正准备乘班车前往卡口，突然接到通知说：“南通北每班再加12个人，从现在开始上岗。”他一听，心里盘算了下，原先的9个加上新增的12个，一下子要“管”21个人。

到达“主战场”集合后，上一班的组长沈朝晖耐心细致讲解了最新的查验标准和注意事项。交接班完毕，摆在面前的第一道难题就是人员分组，临时通知新增的12个人已经在岗，加之大家都穿着大白，根本认不出来谁是谁。先把上一班的其他人换下来，随即把剩下的9个人分配至7个检查点，并在每个“大白”背后写上了车道和点位编号以便进行区分。

鉴于很多志愿者是第一次参加车辆查验工作，陆振君开启了“暴走”模式，穿梭在7个点位，“传授”车辆查验工作经验，及时协调解决“疑难杂症”情况。紧张忙碌的8个小时下来，才发现自己已经走了25000步。回到酒店后，为了确保后面班次忙而不乱，陆振君立即把志愿者名单找出来，根据单位和年龄情况进行了分组，并制作成表格发给大家，确保运转高效有序。

物畅其流，让货车司机“跑起来”

随着运输通道的逐渐打通，货运物流的逐渐顺畅，南通北作为崇川主城区货车专用出口，每天的车流量从之前的不到2000猛涨至3000+。

高速卡口是“外防输入”的重要防线，也是保障物流畅通的关键环节。货车作为交通大动脉的“红细胞”，运输的是居民急需的生活物资，是企业复工复产的原材料，是经济发展的基础。为提高查验效率，提升通行速度，南通北查验点“火力全开”，同时对来自中高风险地区以及低风险地区车辆进行分级管控，实行“即采即走即追”闭环管理，切实打通物流堵点，确保货车跑起来，货运通起来。一名货车师傅说道：“以前下高速要排好几个小时队，现在进行了分类管理，下高速基本一路无阻。”

通行有速度，防疫同样也有温度。4月27日晚10点左右，一辆小轿车突然停在了查验点附近，经了解，他的朋友是一位货车司机，本来装的蔬菜从小海出口下，但车上老婆突然肚子疼，上吐下泻，急需送往医院，希望能够从南通北把人接到医院去。陆振君当即将相关情况向值班的点位长报告，经同意，查验两码及核酸报告后，车主及时将病人送至医院。面对货车司机的实际困难，市委组织部、市交通运输局、崇川区政府联合开展“战疫通行 一路有爱”货车司机关爱行动，一份份“爱心礼包”的发放，一句句真心的感谢，汇聚成春日里的暖阳。同时，交通防控组坚持以人为本，为货车司机提供了核酸免费检测、车辆免费停放等一系列暖心服务，让他们行得顺畅、停得舒畅。