现代快报讯（记者 卢河燕 文/摄）十年，南京货物贸易进出口跨越4个百亿级台阶，共引进总投资千万美元以上的大项目1706个……7月21日，“奋进新南京 建功新时代”系列主题新闻发布会——改革开放专场举行。南京市商务局副局长孙宇瑾介绍，到2025年，南京将着力打造具有国际影响力的长三角制度型开放高地、新型贸易枢纽；到2035年，建成高水平开放特征鲜明、国内国际循环高效衔接、创新驱动优势突出的开放型经济强市。

△新闻发布会现场

开放型经济发展量质齐升，十年跨越4个百亿级台阶

孙宇瑾表示，十年间，南京开放型经济发展量质齐升，开放主体活力进一步增强；开放平台功能不断完善，开放载体动能进一步释放；开放通道建设成效显著，高水平对外开放格局进一步构建。

外贸规模不断扩大。2021年南京货物贸易进出口总额达到985.3亿美元，十年跨越4个百亿级台阶。结构更加优化，一般贸易进出口和民营企业全市占比分别达到近80％和40％，十年分别提高了21个百分点和18.6个百分点。新业态蓬勃发展，2021年度获评省内唯一的商务部跨境电商综试区全国“十佳”城市。服贸试点卓有成效，自2016年2月以来南京开展了三轮服务贸易创新发展试点，6条试点经验和3条实践案例被国务院通报并向全国复制推广，5个特色载体入选国家级特色服务出口基地，总数位居全省第一。服务外包全国领先，2018-2020年在全国服务外包示范城市综合评价连续三年位列全国第二。

利用外资量质双升。规模再创新高，2021年南京实际使用外资50.1亿美元，总量达到历史新高。投资结构优化，十年共引进总投资千万美元以上的大项目1706个，LG新能源、福特研发中心等一批龙头大项目相继增资、投产。外资总部集聚，累计获批省级跨国公司地区总部及功能性机构52家。截至2021年12月，共有111家世界500强企业在宁投资设立法人企业及分支机构共计225家。对外投资拓展深化，十年累计备案对外投资项目的中方协议投资总额超过145亿美元。工程企业十年新签工程合同额345.5亿美元。

10家省级以上经开区创造了全市43％的经济总量

南京的产业承载力也在不断增强，10家省级以上经开区创造了全市43％的经济总量、38％的一般公共预算收入、39％的税收收入，完成了全市62％的规上工业增加值，实现了全市近六成的实际使用外资和近五成的外贸出口份额。

江宁经开区和南京经开区连续两年进入国家级经开区排名前十强，在2020年综合排名中分列第6、第9位。中国（江苏）自由贸易试验区南京片区设立三年来，已累计形成150多项制度创新成果，其中4项、31项和33项成果分别在全国、全省和全市复制推广。推出开放领域20项应用场景试点措施，开展QFLP、QDLP试点促进资金双向跨境流动，成立全国首个专注研究DEPA等数字贸易规则的扬子江国际数字贸易创新发展研究院。

大力赋能“两城一中心”产业开放发展。出台生物医药企业开放创新发展“试点清单”制度。支持集成电路企业开展保税研发业务。加大科技金融、数字金融、绿色金融等创新产品与应用场景开发。推动各板块与南京片区开展“一区一件事”重点项目联动。

2012年9月南京综合保税区获批设立，十年来已形成以先进制造为基础，保税物流仓储和跨境电商保税备货业务全面发展新格局。2020年5月8日南京空港保税物流中心（B型）正式封关运营，截至2021年底，中心进出口总额列全省第3，跨境电商进口列全省第1。

打造具有国际影响力的长三角制度型开放高地、新型贸易枢纽

航空枢纽逐渐增强。南京禄口国际机场目前拥有T1、T2两座航站楼，旅客吞吐量2019年底正式突破3000万人次，实现7x24小时通关保障。截至目前已恢复国际客运航线10条、国际货运航线3条。

南京十年新增24个正式开放码头泊位，每周现有10班日韩近洋航线和65班沪甬外贸支线正常运行。2014年国际班列正式开行，八年累计发送891列40201车。2021年相继新开南京—荷兰蒂尔堡、南京—老挝万象线路，中老铁路已成为南京推动“一带一路”共建共赢的黄金线路，目前开行规模和市场影响稳居长三角地区首位。

孙宇瑾表示，“十四五”期间将以服务构建新发展格局为统领，更高水平扩大对外开放，持续推动制度型开放，集聚全球高端资源要素，培育数字贸易新动能，全面提升开放通道、平台能级和国际化营商环境。到2025年，着力打造具有国际影响力的长三角制度型开放高地、新型贸易枢纽；到2035年，建成高水平开放特征鲜明、国内国际循环高效衔接、创新驱动优势突出的开放型经济强市。

（编辑 李蔚蔚）