现代快报讯（记者 刘伟娟）12月24日，现代快报记者从南京地铁获悉，4号线二期工程的浦江站第78幅地连墙混凝土近日顺利完成浇筑，标志着该车站主体围护结构全部完成，全面转入基坑开挖和主体结构施工阶段。

△来源：南京地铁

浦江站位于浦滨路和定山大街交叉处，为地下二层岛式车站。车站主体外包长度200m，标准段宽19.7m，底板埋深15.877m～17.167m，采用明挖顺作法（局部盖挖）施工。车站主体围护采用800mm厚地连墙，共计78幅，地连墙深36.85m～42.05m，采用工字钢接头。

自开工以来，4号线二期工程处牵头组织各参建单位通过科学安排、精心组织，完成了道路移交、绿化迁移、交通导改工作，克服了车站范围内地下管线密布、大直径深埋管线多等重大难题，实现地连墙施工与管线迁改齐头并进，圆满完成年度节点目标。 

此次浦江站地连墙的顺利完工，不仅在施工技术和现场管理上积累了宝贵的经验，同时也为下一步的基坑开挖和主体结构施工奠定了良好的基础。