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高质量发展调研行 | 在江苏如东,新型储能有N种打开方式


提升重力块进行“充电”,放下重力块用重力做功“放电”,一个来回放电10万度;80个磷酸铁锂电池舱组成的巨型“充电宝”,充电2小时可供4万户家庭用一天……6月18日,“高质量发展调研行”主题采访活动走进江苏如东,探秘新型储能的N种打开方式。

“搬砖”也能储能,一个来回放电10万度

6月18日上午,采访团来到位于如东洋口镇的100MWh重力储能项目现场,只见一座35层的建筑巍然耸立,远看是普通的高楼,近看却不一般,这座长122米、宽110米、高148米的建筑大楼,不住人也不办公,只是为了存放重物来“搬砖”,通过重力块的升降进行储、放电。

“搬砖”也能储能?原理其实是利用新能源产生的富余电能,提升重力块进行“充电”,等到用电高峰时,再放下重力块,用重力做功“放电”,从而为电网提供电力。据了解,中国天楹股份有限公司(简称“中国天楹”)投资建设的如东100MWh重力储能项目,是全球在建规模最大、技术最先进的重力储能示范项目,预计将于2024年底前并网。

“重力块一上一下4个小时,发电功率为25MW,一个来回能放电10万度。”江苏能楹新能源科技发展有限公司(中国天楹全资子公司)运营总监盛元茂告诉记者,35层高的主体建筑中,1到8层、28到35层是重力块存放区,共使用了12672块重力块,单体重量为25吨。建成后,能够形成100MWh(约10万度电)的储能规模,既能为新能源发电提供配套储能和共享储能,还可以参与电网调频调峰服务,为构建新型电网架构发挥支持作用。

“重力储能技术对地形地质条件没有特殊要求,运行工况基本不受气温、气象环境所影响。之后我们也计划,比如依托西北地区的山体、矿坑等自然条件作为建设场地,因地制宜地开展重力储能项目的建设。”盛元茂介绍道,重力储能系统的存储介质重力块,可以由多种废弃材料制成,比如建筑垃圾、尾矿渣、燃煤灰渣、退役风力涡轮机叶片等,使得项目更加低碳可持续。

巨型“充电宝”,充电2小时可供4万户家庭用一天

和100MWh重力储能项目一条马路之隔,一排排白色储能舱整齐排列,这个由80个磷酸铁锂电池舱组成的巨型“充电宝”,是已并网投产的三峡扶海储能电站,是江苏省首个、也是目前规模最大的共享储能项目。

“虽然名为电站,但它并不生产电,只是电能的‘搬运工’。”江苏丰储智慧能源有限公司经营管理部副主任尚森介绍道,在夜间用电低谷时,电站能从电网“下载”电能,给储能电池充电,等到白天用电高峰时,再向电网放电。通过“削峰填谷”,解决电网峰时“用电焦虑”。

据了解,三峡扶海储能电站的储能设备采用预制舱布置,储能电池采用磷酸铁锂电池,分为8个储能子系统,共80套储能单元,按固定间距整齐划一地排列,每40组储能单元构成一个储能区域,全站共形成2个储能区域。“我们一期项目在满功率的情况下最大容量是40万千瓦时,相当于2小时内可以充电40万度,按每个家庭每天使用10度电的用量来算,可以供4万户家庭使用一天。”尚森说道。

在共享储能项目现场,记者看到,距此不远处,江苏丰储二期项目正在加紧施工中,将在近期实现并网运行,推动“稳定的绿电”更广泛应用于生产生活。

瞄准“全国绿色能源示范城”,如东很“来电”

实现“双碳”目标,能源是主战场,电力是主力军,新型电力系统是其中的关键载体。2024年,“发展新型储能”被首次写入政府工作报告。在坐拥86公里海岸线、104万亩滩涂的如东,各类新型储能技术正在如火如荼地建设发展、得到应用。

眼下,从100MWh重力储能项目,到江苏省首个共享储能站——丰储项目,截至目前,如东共实施6个电网侧新型储能项目,占江苏省规划总量的17.4%,预计2024年底全部投产运行。一个动能强劲的“全国绿色能源示范城”,正逐步从蓝图迈向现实。

近年来,江苏高度重视新型储能产业发展,将新型储能列为优先发展的十个成长型未来产业之一。据了解,截至2024年3月底,江苏建成投运新型储能111万千瓦,其中,电网侧71万千瓦,电源侧10万千瓦,用户侧30万千瓦,储能产业规模位居全国前列。

现代快报/现代+记者 史童歌/文 顾闻/摄

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