现代快报讯 6月8日，启东中远海运海工为马来西亚油服公司云升控股（YinsonHoldings）建造的超大型VLCC“猎鹰”轮改装浮式生产储油船（简称FPSO）项目在江苏启东举行命名庆典仪式，改装后的FPSO被命名为“FPSO Anna Nery”。本次仪式设有启东中远海运海工码头仪式现场和马来西亚吉隆坡会场两个会场，创新采用线上线下相结合的形式进行。

据悉，“猎鹰”轮是启东中远海运海工第二次为该公司改装的浮式生产储卸油船。该轮总长333米，型宽58米，型深32米，是启东中远海运海工承接的首艘PHASE1和PHASE2的FPSO改装项目，具备高附加值、高技术难度且改装周期短等特点，囊括修理、改装、系统升级及模块吊装集成等工程，涉及管件预制2500吨，钢结构14000吨，电缆拉放940公里，以及36个模块的吊装集成。经过翻新和改装后的FPSO，可以存储100万桶原油，日最大处理约39750标准立方米气体，气体处理和运输4000000标准立方米，堪称“海上油气工厂”。命名仪式后，该轮将拖航至绿华山水域进行系统调试后奔赴巴西油田服役。

“猎鹰”轮改装FPSO项目前后耗时24个月，从船舶进出港、靠离泊到疫情防控再到模块吊装作业，南通海事局全程精心安排业务骨干，为企业提供了便捷高效的监管和服务。

“猎鹰”轮是长江口北支航道历年来首次进口的最大尺度与吨位的超大型油船。为保障该轮进出港、靠离泊安全，南通海事靠前服务，邀请专家进行技术论证，精准指导完善进出港航行及靠离泊通航安全保障方案。针对外来船员的防疫问题，严格按照防疫工作有关规定，帮助企业协调联系口岸委、海关、边检等部门办理相关手续，第一时间为该轮进港开辟“绿色通道”。为保障模块吊装作业安全，要求企业扎实落实安全及防污染责任制，做好应急预案，同时南通启东海事处严格内河通航水域安全作业备案管理，并在现场加强巡查监管和维护保障，监督各项安全措施落实情况。

接下来，南通海事局将不断积累相关监管服务经验，统筹做好经济发展、疫情防控和安全生产工作，全面落实助企纾困、保通保畅服务举措，全力保障船舶经济复苏，维护辖区水上安全形势持续稳定，助推地方经济发展平稳向好。

通讯员 彭玉章 孙岩

现代快报+记者 严君臣