现代快报讯（实习生 叶欣 记者 李娜 文/摄）1月12日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，江苏首条以隧道衔接的省际高速——宜兴至长兴高速公路江苏段顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。这条高速打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，宜兴竹海、善卷洞、安吉白茶……沿途更是美食美景不断。

南京经宜兴到浙江安吉缩短约40公里

近日，现代快报记者一行驱车来到了这条即将建成通车的高速公路。车在蜿蜒的高速奔驰，不时穿越一条条新建成的隧道，因为隧道内精心设计的灯光照明，进出时并不会产生视觉落差。虽然是寒冷的冬季，两侧青山翠色不减排闼而至，天空一碧如洗，宛若行在画中。

宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，宜兴至长兴高速公路江苏段起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段衔接，路线全长25.453公里。全线按双向六车道设计，非隧道段设计速度120公里/小时，隧道段设计速度100公里/小时。全线设置互通式立交3处，服务区1处，隧道4座。项目于2018年7月全面开工，2021年1月建成。

“近年来，宁杭高速通行量逐年增大，通行能力逐渐下降，宜长高速公路开通后，可以分流一部分交通流量。”练强表示，项目的建成，打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，南京经宜兴到浙江安吉可缩短大约40公里路程。

“原来长兴到宜兴相接但不相通，需要走高速再转地方道路到宜兴，有四五十公里，葡萄岭隧道打通后，只有2.5公里，几分钟就到了。”浙江长宜高速公路有限公司总经理陈光军表示，这条高速不仅拉近了宜兴与长兴的距离，也拉近了江苏与浙江的距离，这对加速推进长三角一体化、加快推动沿线区域经济社会快速发展等具有重要意义，将成为拉动苏浙省际经济、旅游发展的新引擎。

江苏隧道最多的一条高速，沿途都是美食美景

“阳羡买田吾将老，从初只为溪山好。”苏东坡这句诗道出了宜兴景色的宜居动人。宜兴到长兴高速江苏段，就途经平原、丘陵、低山区等多种地形风貌，沿线植被丰富，周边有宜兴竹海、善卷洞等众多知名景区。

练强告诉现代快报记者，为保持风景区原貌，高速采用隧道穿越方案，设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道共4座隧道，单洞总长6908米，山岭隧道里程和数量居江苏第一。他们不仅在隧道施工过程中采用了一系列绿色低碳工艺，还结合竹翠、茶香、陶韵的地方特色，开展深路堑、隧道进出口、互通、服务区的景观绿化，打造了一条具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路，让驾乘者置身于竹海青山画卷中，享受“人在画中游”的美好体验。

高速沿线的沐心香村酒店经理孙雪对这条道路的开通充满了期待。“我们的客流主要来自江浙沪，宜长高速建成前， 客人下高速后，需要导航半小时才能到，等宜长高速通车后，从张渚下高速，10分钟就能直达，交通很便捷。”孙雪说。

路上是竹海青山，路下是善卷洞、天目湖、阳羡茶、清蒸白鱼、咸肉煨笋、雁来蕈豆腐……快来沿着宜长高速，品美食、赏美景。

（道路航拍图片为江苏省交建局提供）