近日，现代快报记者从徐州市城市轨道交通有限责任公司了解到，地铁2号线一期工程已实现双线“洞通”、右线“轨通”，安装及装修正在紧张有序进行。其中，东段安装及装修基本完成，开始联调联试。计划年底前开通初期运营。      

  据了解，地铁2号线一期工程为徐州市西北、东南走向的骨干线路，线路起于规划客运北站综合枢纽地块内的新台子河站，止于京沪高铁西侧的新区东站，贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴，全长24.15km，设站20座（右图）。  

  地铁2号线途经站点有：新城区东、新元大道、汉源大道、市行政中心、大龙湖、拖龙山、百果园、七里沟、科技城、淮塔、中心医院、师大云龙校区、户部山、彭城广场、庆云桥、九龙湖、奔腾大道、九里山、李沃、客运北站。  

  据建设方相关负责人介绍，2号线一期工程已实现双线“洞通”、右线“轨通”。安装工程、装修装饰工程及地面恢复正在紧张有序推进，其中东段7座车站安装及装修已基本完成，开始联调联试工作。2号线计划8月初试运行，年底前开通初期运营。  

  2号线开通运营后，有利于徐州轨道交通加速成网，沿线市民出行将更加便捷、高效，可在彭城广场站换乘1号线，便捷到达市区各大商圈、徐州火车站、徐州东站等。  

  除地铁2号线外，地铁1号线也有好消息传来——该线永磁直驱0103车加载完毕，驶入正线。这标志着永磁直驱项目进入正线型式试验阶段。  

  与传统地铁列车相比，永磁直驱列车提高了电机的传动效率，降低了传动噪声以及车重，与普通地铁列车相比可降低牵引能耗20%—30%。

张晓培 阚婷婷