记者9月1日获悉,今年1-7月,江苏对上合组织其他成员国进出口稳步提升,同比增长近7个百分点。
8月29日,一列装载50个集装箱光伏支架的专列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛发出,驶向新疆喀什北站,之后将通过公路运输直达乌兹别克斯坦纳沃伊,15天左右即可到达最终收货地。这是自2022年连云港开通中吉乌班列以来,首次以专列形式组织发运,标志着连云港在国际多式联运服务能力方面实现重要提升。
中哈物流公司多式联运部经理苏立洋说:“铁公联运模式实现了货物即到即发,改善了全铁运输方式下等待发运时间较长的现状。同时,平均每个自然箱可为客户节约物流成本约500元。”
中吉乌“公铁联运”国际货运班列的开运三年来,打通了上合组织(连云港)国际物流园至乌兹别克斯坦塔什干物流枢纽大动脉。截至目前,这一线路已实现每月两列的常态化稳定运行,承运货物涵盖日韩过境汽车及配件、光伏组件等出口商品。同时,来自中亚地区的优质农产品、矿产品及皮革等物资,也通过这条“黄金线路”经连云港进口和分拨。今年1-7月,中吉乌“公铁联运”货运班列累计发运473车,同比增长32.87%,已经成为中欧班列南通道和跨里海国际运输走廊的重要组成部分,有力保障了中国与上合组织其他成员国的贸易往来。
而作为“上合组织国家出海基地”的重要载体,上合组织(连云港)物流园也已构建起贯通“公、铁、河、海”的多式联运物流运输体系,在中亚、东南亚等国家和地区布局6个海外仓,近十年累计完成物流吞吐3.71亿吨,物流业主营收入228.24亿元。
上合组织(连云港)国际物流园管理委员会物流发展部部长刘知斌说:“我们服务于上合国家出海基地建设,落实国家战略,为中亚国家、上合国家提供国际物流服务,打造国际物流的中转枢纽。促进物流业和制造业,创新融合发展。”
据南京海关统计,今年1-7月,江苏对上合组织其他成员国进出口1988.4亿元,同比增长6.8%。
记者丨江苏广电总台荔枝新闻中心
王鹏 周雷
供片台丨连云港台