今天的《新春走基层》我们来认识南京南站的安检民警邱广平，从昔日的“绿皮车”到如今的复兴号，老邱已在从警的道路上走过了38个春秋。今年的春运，对他而言意义非凡，将是他职业生涯中最后一次坚守。

南京铁路公安处南京南站派出所三级警监邱广平说：“我叫邱广平，在铁路公安干了38年了，今年是最后一个春运，2月13日就要退休了。这个安检岗位在我们内部叫做‘钉子岗’，南京南站这是第一道关，守好第一道关才能保证后续列车的运行安全。”

从2014年开始，邱广平一直在南京南站北进站口从事安检工作，坚守着车站的“北大门”。眼下正值春运高峰，旅客携带的物品很多，严格按照规定把好安全关的同时，老邱总是不厌其烦地对旅客做好解释工作。

检查现场，邱广平对携带发胶的旅客说：“喷头的压力罐，你知道为什么不给带么？150毫升以上就不能带了，你现在这个200毫升了。”

面对另一位携带水果刀的旅客，邱广平说“水果刀可以带，但刀刃长度不能超过6厘米，你可以在这里保管，也可以把它快递寄走。”

面对违禁物品，邱广平追求“万无一失”，不让一件危险品进入车站。但面对旅客，他都给予力所能及的帮助。

有旅客带导盲犬进站，旅客拿出证据说：“这是残疾证。”

邱广平检查证件后说：“都对的、都有，可以了。”

他询问旅客说：“走直梯上去，走这边扶梯还可以啊？来这样，我来扶着你。”

盲人旅客胡先生说：“谢谢警官，谢谢你一路护送，我们走得非常安全。”

邱广平曾是一名航空兵，退伍后进入南京铁路公安处工作，干过线路民警、乘警、刑警等多个岗位，也见证了中国铁路的飞速发展。

邱广平说：“那时候铁路每年春运，在南京站广场上黑压压全是人，都是增加的临客，车子也少，那时候还是闷罐车，车速也慢，比如到上海，两三百公里要开五六个小时，后来通过六次提速，铁路的列车速度越来越快，动车后来又高铁，从慢车到高铁一路见证铁路大提速，深感祖国的强大。”

戎装更替，步履未停，坚守岗位，初心不改。因工作成绩突出，邱广平荣立个人三等功4次，个人嘉奖5次。2024年，他成为南京南站派出所第一位晋升三级警监的一线民警。

南京铁路公安处南京南站派出所执勤警务队队长蔡金华说：“在邱警官值守的这十余年里，没有发生过一起安检漏查事故，邱警官也是我们所有年轻民警、年轻同志学习的榜样。”

邱广平说：“快退休了，感觉是有点依依不舍，毕竟干警察干了38年，感觉还有很多事要做，我会守好最后一班岗，我希望对接替我岗位的民警说，不管在岗位上遇到什么困难，心中要有责任，要有为民的初心，这样才能完成好岗位任务。”

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/元国璋 周颖 毕然 章斌炜 编辑/王烨）