交通是经济的脉络和文明的纽带。历经75载，我国交通运输领域发生历史性变化——交通基础设施连片成网，人民群众出行便捷舒适，智慧绿色发展日新月异。

从全国铁路总里程仅2.1万公里，到中国铁路营业总里程突破16万公里；全国公路总里程从8.07万公里，到超过200多万公里；内河航道从7.4万公里到近13万公里……75年交通巨变，绘就新中国“人享其行、货畅其流”的画卷，也为中国式现代化注入了强劲动力。

钢轨绵延大道阔，山河锦绣气象新。新中国成立75年来，交通强国建设不断迈出新步伐，取得新突破。在京广高铁全线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，以“中国速度”彰显中国力量；在伶仃洋畔，深中通道如长虹卧波，攻下多项世界级技术难题，创下10项世界之最；在金沙江畔，一条条硬化路、通客车，让四川阿布洛哈村由“悬崖村”蝶变成“幸福村”……交通的如椽巨笔，绘就美好发展前景，为一座座城市注入新活力，为老百姓带来了真切可感的幸福红利。

大道如虹逐梦行，交通强国续华章。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求，更是历史的必然。100多年前，孙中山先生在《建国方略》中描绘了中国现代化的第一份蓝图，其中提到建设约16万公里铁路。如今，随着龙龙高铁梅龙段正式开通运营，中国铁路营业总里程突破16万公里。一代代人逢山开路、遇水架桥，让一座座桥、一座座港、一条条路在祖国广袤的大地上绵延，让交通强国的梦想照进现实，让流动的中国充满了生机与活力。

一“路”向前，交通发展缩影国与家。习近平总书记强调，“交通成为中国现代化的开路先锋”“特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”。新时代以来，我国坚持普惠性、保基本、均等化、可持续方向，大力推进城乡基本公共服务均等化，保障城乡居民行有所乘，从通乡达野的农村公路到低票价、公交化的“慢火车”，从推动城市公交加快覆盖到推进交通设施“无障碍改造”……交通巨变的背后，写满“说走就走”的民生幸福，也彰显了党和政府一切为了人民的责任与担当。

路，是出行的希望，更是发展的助力。我们期待并坚信，一“路”向前，加快建设交通强国，当好中国式现代化开路先锋，越织越密的路网，必能为百姓铺就更美好的出行路，为中国式现代化贡献更大交通力量。（胡辉）