9月5日，江苏召开“加快建设交通强省，当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会，省交通运输厅主要负责同志出席并回答记者提问。当前，江苏路纵横千里，江苏桥气贯长虹，江苏港向海而立……现代综合交通的“苏大强”正点燃高质量发展的“新引擎”，为步履匆匆的江苏走向“诗和远方”。

　　城市建设、经济发展，交通要先行。交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分。江苏位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区，加快重大交通项目建设，建设交通强省，支撑经济社会发展，是江苏经济高质量发展的迫切需要，更是走在前列、为全国发展“探路”的更高要求。要想富，先修路。道路通，百业兴。江苏在“交通强省”方案中一个个重大交通项目，奏响了交通强省壮丽乐章，为江苏铺开了一幅波澜壮阔的新蓝图。

　　勇当开路先锋，江苏走得很畅通。近年来，江苏凭借独特的陆海交汇优势和长江经济带、长三角区域一体化等战略叠加优势，共建新亚欧陆海联运通道，大力发展多式联运，提升双向连通的能力，放大向东开放优势，做好向西开放文章。同时，江苏努力把区域优势转化为交通优势、竞争优势，给老百姓带来了实实在在的福利。新改建农村公路2950公里，农村公路二级及以上公路占比居各省区第一；高速公路实现“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖；基本实现全省镇村公交全覆盖；实现地面交通90分钟车程覆盖全部县（市），村民“一脚进城”，市民轻松下乡……更多老百姓走上畅通路、放心路，发展更有温度、幸福更有质感。

　　交通是兴国之要、强国之基。交通强省承载数千万江苏人民的新期盼、新愿景，交通强省“加速度”必将激发经济社会“新活力”。“十四五”期间，江苏将基本建成“4321轨道交通圈”，“轨道上的江苏”将进一步改变江苏人的出行圈，初步实现铁路发展水平由“追赶全国”到“领跑全国”的跨越。全省铁路总里程将达5500公里，其中高铁3500公里，覆盖90%左右的县（市、区）。到2035年，江苏将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京。一个个交通建设项目的布局、建设和完工，助推现代综合交通运输体系加快建设，江苏交通强省建设跑出“加速度”。

　　百尺竿头更思进，中流击水须奋楫。奋进在江苏逐梦新征程中的现代综合交通，必将以其强劲有力的“引擎”助推全省高质量发展迈上新台阶。（姜张锐）