今年以来，江苏各地在加快对外开放中加速提升港口服务能力，在市场经济不断回暖、营商环境持续优化的有力条件下，港口经济发展质效稳步提升，呈现出产业新、韧性强、活力足的特点，为高水平对外开放提供了基础支撑和重要保障。

今年1-7月，江苏各地港口持续开足马力，全省累计完成港口货物吞吐量20.2亿吨，同比增长3.9%，位居全国第一；集装箱吞吐量也涨势明显，达到1587万标箱，同比增长11.8%。亮眼数据背后，是江苏港口开航线、拓增量，扩能力、优服务的积极探索和主动作为。

七月末，在连云港港口，中远海运CPV美西北航线开启首航，计划最快18天抵达加拿大温哥华，21天抵达美国西雅图。这一航线的设立填补了市场空白，为江苏乃至全国的外贸客户打开了通往北美市场的便捷之门。

连云港新东方国际货柜码头有限公司市场部经理助理张源欣告诉记者，中远海运CPV美西北航线在连云港港口的成功首航，不仅丰富了港口的航线资源，也为广大客户提供了更多的运输选择和更短的物流时间。 

积极开辟外贸新航线，全面提升运力水平的同时，各地港口也与海事、海关、口岸等多部门通力合作，做优仓储、通关等各环节主动服务。近日，在盐城港大丰港区滚装码头，4402台悦达起亚牌汽车整装待发，计划搭载“格罗维斯科罗娜”号滚装船飘洋过海运往秘鲁、沙特阿拉伯等国家和地区。在盐城海关智慧监管模式下，出口车辆实现迅速放行。截至七月末，盐城港大丰港区今年已累计出口商品车14600台。

盐城海关大丰港办事处主任张科说，运用“智慧电讯”手段有效压缩滚装船在港待检时长，采用“抵港直装”模式解决单批次大批量出口汽车集港难题，保障汽车出口高质高效。

在无锡，江阴口岸新能源货物集装箱近日也实现了首航，由常州企业生产的电动滑板车从江阴港“滑”向荷兰。今年年初，在江阴海关等监管部门的指导下，江阴苏南国际集装箱码头取得了锂电池作业资质，为江阴及周边外贸进出口企业提供新能源产品物流服务。

江苏中远海运集装箱运输有限公司江阴分公司负责人黄锟说，此前企业出口货物，需要将货物通过公路运输至上海港中转出口，费用比较高，还经常需要排队。现在货物可以通过智能卡口验放，相比以往运输效率更高，综合成本更低。

内畅外联，链接全球。今年以来，江苏还大力推进公铁水、海江河联运，进一步优化多式联运线路，稳定开行128条多式联运线路、26条海铁联运班列，水路货运量占综合货物量的比重达到37.7%，比全国平均水平高20.3个百分点。