这里是北汽蓝谷麦格纳高端新能源汽车制造基地，一辆辆镇江制造的极狐汽车，就是从这出发驶向全国各地的。这样的整车制造工厂，实现了高度智能化，在技术研发和工程制造等方面，为极狐汽车提供了可靠的品质保证。

来到车身车间，一路走来基本上看不到人。在冲压车间冲焊完成的冲压件就会来到这里，经过309台机器人的100％自动化连接，就会形成一个高质量的白车身，然后再进入到涂装车间，喷涂上喜欢的颜色，最后再去到总装车间，加上一系列的内外饰、智能化设备，这样一辆新车就诞生了。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司制造工程部部长石泉说：“我们现在所在的是车身车间，也是现在自动化最具代表性的一个车间。车身车间自动化主要使用在大量机器人抓取件，我们在视觉自动涂胶、自动焊接、自动铆接、自动在线测量这些综合技术上，确保我们每一台过线车辆，让整个品质是得到100%系统的控制。”

车身车间占地7万平方米，年产能15万辆，可以顺畅实现四车型共线生产，机器人通过车身码识别车辆型号和部位，自动切换装置进行智能装配，提升产线效率。为确保车身强度和一致性，使用了强度是传统连接方式4倍的铆接技术，用12台高精度激光测量机器人，在线实时监控超过1200个车身测量元素。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司党委副书记人力资源总监殷雪青说：“我们把信息化建设贯穿到整车制造的全过程。从销售订单开始，智能排序、自动排产，并将订单直接下达给我们机器人执行，全程无需人工干预，这样既提升了生产效率又降低了制造成本。”

自成立以来，北汽蓝谷麦格纳致力于打造工业化4.0的智能工厂，生产新一代智能化新能源汽车。目前在自动化生产、智能制造技术、新材料连接、柔性生产、质量控制等方面均处于行业一流水平。在新质生产力的加持下，北汽新车型向新而行，已先后实现了极狐阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S先行版、阿尔法T5、阿尔法S5共5款产品的量产，形成了安全、健康、智能化的产品优势。最新推出的极狐阿尔法S5车型，更是北汽在不断自主创新发展下，诞生的一款标杆车型。在中国汽车质量上半年排行榜上，极狐车型再次进入榜单前三。眼下，正处于极狐汽车上量的关键期，北汽蓝谷麦格纳开启“双班”生产模式，各车间生产满负荷运行。7月15日，总装车间下线车辆达到300辆，创造了日产量新纪录。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司党委副书记人力资源总监殷雪青说：“我们车身车间是开了日夜双班，每班是10个小时，涂装车间是局部双班，整个是达到30节拍（每小时工作量），7月份的产量大概会突破7000台，8月份我们的任务大概是8000台，未来的几个月大概持续在8000台左右这样的产量，今年我们一定会刷新合资以来各项产量的新纪录。”

十年前，北汽镇江基地从开工建设到整车下线，仅仅用了345天的时间，刷新了整车厂建设新纪录。现如今，北汽蓝谷麦格纳产能持续爬坡，见证着“北汽精神 镇江速度”在同一片土地上再次焕新。

参观了北汽蓝谷麦格纳工厂，最大的感受就是智能化、自动化，这不仅给汽车生产端带来极大便利，从研发设计到产品走向市场，人工智能正全面赋能汽车产业链的所有环节。北汽蓝谷麦格纳这样的智能制造工厂，将会给我市汽车产业带来全新的变革和活力，用新质生产力去引领新能源汽车的产业浪潮。