12月11日，高德打车联合多地消费者权益保护组织升级车费保镖服务。作为聚合平台，高德打车已实现车费保镖服务覆盖全部合作网约车平台。车费保镖能实时检测车费，主动发现车费波动并提示消费者关注。车费保镖识别的不合理车费，高德打车承诺为消费者先行赔付。

近日，上海市消保委在接受媒体采访时表示，打车是消费者的高频行为，消保委一直高度关注网约车车费情况。上海市消保委对车费保镖表示支持，并将与高德共同展开消费者调查，收集消费者的意见与建议，提升对于车费保镖功能的满意度。

上海市消保委：车费保镖用科技保护消费者权益

无论早年的扬召打车，还是当下主流的手机叫车，消费者在打车时，都难免遇到车费疑问。过往消费者权益保障，都是消费者先投诉、平台后核实，是事后的被动保障。

车费保镖创新性地实现了消费者权益主动保障。依托高德的技术能力，车费保镖能实时检测到行驶路线、路况拥堵等因素变化引起的车费变化，并与预估车费进行校验。

从而，在消费者发现或投诉前，车费保镖能主动发现车费较大波动，并提示消费者关注。如果波动合理，例如遇到了堵车，车费保镖会主动向乘客说明车费变化原因。车费保镖识别的不合理车费，例如司机绕路，高德打车承诺会为消费者先行赔付。

高德打车数据显示，车费保镖先于消费者投诉的主动保障比例已经达到93%。

上海市消保委副秘书长唐健盛表示，非常支持高德推出车费保镖功能。第一，车费保镖把被动保护变成了主动保护。“以往都需要消费者去投诉，去点击相关按钮，说可能司机绕路了等等。在这种投诉的情况下，不是每个消费者都会发现绕路。现在把被动变成主动，很显然对消费者来说是件大好事。”

车费保镖得到上海市消保委支持的第二个原因是将科技应用在了消费者的保护上。唐健盛表示，上海市消保委一直在说让“机器人多干活，消费者少操心”。在科技时代，消费者权益保护也要更多依赖科技，才会实现消保工作的成本低、效率高，让消费者更满意。

聚合模式促高德打车成消费者保护先行者

聚合模式也是高德打车推出车费保镖的重要原因。高德打车是聚合平台，自身不参与定价。网约车平台自行制定价格，并将计费规则同步给高德打车，向乘客展示。乘客每次打车时看到的预估车费，就是由网约车平台根据各自的计费规则和乘客的起终点做出预估的。聚合平台作为第三方，利益比较超脱，让其有动力监督网约车平台，保证消费者的车费更准确、更合理。

唐健盛表示，关于怎么用科技帮消费者做好车费的保护，上海市消保委跟很多网约车平台都提过。恰恰因为聚合平台利益比较超脱，由高德第一个做出了车费保镖。“这对市场很有启发性。消费者权益非但要靠保护，更要靠竞争，只有有序的、好的竞争市场，才能够让消费者的权益得到充分的维护和提升。”

上海市消保委表示，接下来会与高德合作让消费者对于车费保镖的使用体验是否满意进行投票，并收集对车费保镖升级的意见和建议。

上海市消保委相信，高德做了先行者，会触动更多聚合平台、网约车公司、出租车公司等，通过科技的使用，通过市场的有效竞争，通过消费者的科学理性选择，促进网约车市场的消费者权益保护水平进一步提升。