10月8日，中国物流与采购联合会发布数据显示，9月份中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升3.2个百分点。受政策显效、需求逐步恢复和市场预期向好等因素影响，9月份物流业景气指数整体的回升比较明显，物流运行迎来了“金九”的运行状态，为实体经济循环畅通提供了重要支撑。

　　物流一头连着生产、一头连着消费，是观察我国经济的一扇窗口。习近平总书记指出：“要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。”党的十八大以来，我国骨干流通网络逐步健全，物流多领域基础建设持续加快，物流运行整体呈企稳趋好的发展状态。2022年，我国社会物流总额347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。今年上半年，全国社会物流总额为160.6万亿元，同比增长4.8%，比1—5月份提高0.3个百分点。9月份，随着杭州“亚运风”、十一“出游热”等热点，物流景气呈加快回升、边际改善的基本特征。后期，随着“超长黄金周”圆满收官，供应链上下游需求趋于平稳，市场逐步回暖，经济和物流运行具备平稳运行基础。

　　物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，实现经济的高质量发展，离不开物流业的有效支撑。快递进村被写入中央一号文件；跨境物流、智慧物流、冷链物流成为企业布局抢手点；即时配送风口涌现，一年订单量接近300亿单……回顾2022年，物流业经历过“价格战”带来的低谷，也迎来了“服务战”带来的高质量发展，新趋势催生物流新赛道，整体显现出了强劲的修复能力和应急能力。9月份，宏观经济循环动力不断释放，通信设备、交通运输设备、电气机械、汽车制造业及零部件、医药化工等领域物流需求稳定回升，业务总量指数和新订单指数分别为53.5%和53.3%，环比分别回升3.2和3.8个百分点，展现物流业勃勃生机。

　　提质增效降本，开启物流“速达”新征程。党的二十大报告提出：“建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。”9月份，仓储业、水上运输业、邮政快递业、航空运输业依然是投资重点领域，铁路运输业、道路运输业业务量指数分别为52.1%、55.6%，连锁商超布局仓配一体，线上线下商贸物流融合促进居民“小消费”、激活本地生活“大潜力”。未来，随着《扩大内需战略规划纲要》和《“十四五”现代物流发展规划》的加快实施，物流业须进一步拓展服务的地理与内容边界，深度挖掘二次增长曲线。DJ882次和DJ881次双向始发对开试点高铁快运批量运输，让高铁技术与物流行业双向奔赴；“沪滇·澜湄线”国际货运班列正式开行，形成更大货源物流集聚效应……只有以绿色化、智能化、国际化为物流业发展方向，才能高效率服务经济双循环，高水平保障民生，成为增强畅通国民经济发展的“硬支撑”。

　　趋稳向好的“金九”行情，为经济高质量发展添势赋能。让我们不断推动物流业从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，打通“大动脉”，畅通“微循环”，向着供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系进发。（朱梓铭、于一凡）