骄阳似火，热浪滚滚。在高温和疫情的“双重大考”下，边检民警们每一件汗水浸透的警服，每一双泡到发白的双手，每一张勒痕清晰的脸庞，均为保障国门口岸安全畅通。他们坚守一线，筑牢疫情外防输入防线，服务地方经济发展。

南京出入境边防检查站民警做好开舱前的准备工作。通讯员 宁边新摄

“一证一消杀”，筑牢外防输入防线

“航班即将落地，各岗位人员请再次检查防护装备，做好勤务准备……”7月19日中午，身穿防护服的南京出入境边防检查站闭环勤务专班勤务组长刘益站在入境执勤现场，通过对讲机部署勤务任务。

12时59分，由香港起飞、载有84名旅客的国泰航空CX356航班，安全降落在南京禄口国际机场，标志着南京至香港航线双向载客飞行全面恢复。

入境大厅内，各条入境通道旅客排队渐多，刘益再次提醒民警做好“一证一消杀”。边检部门还根据现场旅客流量，科学调整警力部署，及时增设查验通道，在保障安全情况下，尽量减少旅客候检时间。

“国泰航空今年6月7日率先恢复南京至香港出境航班。这是香港至南京航线时隔29个月后首次载客入境。目前，国泰航空采用空客A330宽体客机执行此航线，计划每周往返1班。”刘益告诉记者。

随着国际航线的陆续重启，目前南京禄口国际机场每周国际航班量达31.4架次左右，出入境旅客约2400人次，航线覆盖意大利、新加坡、越南、韩国、日本、印度尼西亚等国家及中国香港、澳门地区。

增加清舱警力，全力以赴稳经济、保增长、促发展

7月12日，南京发布高温红色预警，禄口机场的机坪水泥地面被烤得白晃晃，地表温度最高时接近60℃，南京出入境边防检查站执勤二队民警徒冬婷“全副武装”，正在对金鹏航空Y87414航班进行清舱检查。为保障国际货运航班“快装卸”，该站增加清舱警力，优化国际货运航班办理流程，平均单次航班节省30分钟通关时间。

为保障运载物资货机准点进出口岸，该站开通“货机查验边检专用窗口”，并及时对接航空公司，提前掌握航班动态和运输物资情况，确保“机到即办”24小时不间断。6月21日凌晨4时44分，经历了11个月停航后，邮政航空CF236航班满载货物成功从南京起飞，标志着今年以来南京空港口岸第三条国际货运航线正式启程。

“通关时间更短了，货物装卸更快了。下一步，我们将在边检政策法规范围内，在航司诚信管理、备案手续简化、员工培训需求等方面提供便利，在筑牢疫情外防输入防线的同时，全力以赴稳经济、保增长、促发展。”该站边检处副处长王亚亚说。

记者了解到，今年以来，该站共保障出入境航班750余架次、旅客4.3万人次，分别占全省空港口岸的68.8%和94.1%。数据的背后是移民管理警察日夜的坚守。

南京港出入境边防检查站民警在港口开展巡查。通讯员 贾子扬摄

顶烈日战高温，营造安全便捷口岸通关环境

7月14日上午，一艘国际航行船舶停泊在南京港龙潭集装箱码头，在海上待了近10个月的8名船员从这里下船入境，另有8名船员登轮换班。南京港出入境边防检查站民警王也和同事穿好防护服、戴上口罩面屏，顶着烈日等候，准备检查上、下船船员的出入境手续。

检查中，叉车和货车往来噪声大，王也和船员沟通时，只得提高嗓门或比划手势。不到半小时，防护服内早已汗如雨下，人也被闷得有些头晕眼花。“以往每周检查一到三次，今天已经是这周的第5次了，周五还有检查。”虽然辛苦，但王也觉得这是好事，说明外贸发展活跃，经济向好。“哪怕天气再热，我们也一定会认真守好国门，用我们的辛苦指数换取口岸经济发展指数！”

“呜——”7月13日上午11时许，伴随着长长的汽笛声，江苏远洋“远诚”轮缓缓驶离南京港龙潭码头，满载货物运往越南，标志着“南京—太仓—海防—胡志明”东南亚集装箱外贸新航线正式开通。南京港出入境边防检查站提前谋划部署，严密组织勤务，高效保障了新航线首航和相关活动顺利进行。

据介绍，开通“南京—太仓—海防—胡志明”东南亚集装箱外贸新航线，旨在落实共建“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略，加快南京国际性综合交通枢纽城市及长江区域性国际航运中心建设，填补南京至东南亚港口直达航线的空白。

“为做好首航勤务保障工作，我们主动与相关单位加强对接，提前了解掌握新航线情况和首航货轮信息，结合当前疫情防控形势，科学安排勤务和疫情防控工作。”南京港出入境边防检查站相关负责人表示，船舶在港期间，民警加强巡视巡查，并提前办理船舶和船员边防检查手续，全力营造安全、便捷的口岸通关环境。

南京日报/紫金山新闻记者 朱静

通讯员 宁边新 费伯俊