现代快报讯（通讯员 王涛 季钰轩 记者 郑阳 ）近日，京杭运河徐州段、枣庄段航道水位持续下降，6月11日，山东省枣庄市地方海事局发布《关于对京杭运河枣庄段部分航段实施限航的通告》，对部分航段实施临时水上交通管制，大量东线重载船舶改行西线，解台船闸当日船舶通过量42.32万吨，较低水位前翻一番。徐州航务中心严阵以待、积极应对，全力保障航闸安全畅通。

2024年入夏以来，苏北、鲁南及沂沐泗流域干旱无雨。6月，黄淮地区进入水稻育秧种植期，农业用水量居高不下，京杭运河徐州市区航段水位一度降至最低通航水位以下（6月10日，解台船闸上游水位降至30.94米，低于31米的最低通航水位）。徐州交通运输综合行政执法支队于6月7日发布2024年1号《通航水位预警信息》。6月11日，鲁南运河因水位不足对重载船舶实施交通管制，重载船舶由东线转至西线，京杭运河不牢河段来船激增。截至6月12日11时，解台船闸上游水位缓慢恢复至31.60米，

“自6月10日7时起，解台船闸启动低水位应急预案。”徐州航务中心运行调度部相关负责人介绍道，解台船闸加强与水利、海事部门对接沟通，多措并举保障船舶顺利通行。

加强水情协调，保障航道水位。实施辖区节点24小时动态水情监测和通报共享，与地方水利、南水北调和防汛抗旱指挥部门保持协调联系，提高协调补水的应急处置能力。在地方水利和南水北调部门的积极协助下，当前京杭运河徐州航段水位正常。

实施区域联合管控调度。针对重载船舶由东线航道（中运河）改行西线航道（湖西—徐州市区）的情况，建立徐州航段蔺家坝、解台、刘山三闸协调机制，科学编排运行调度计划，提升船舶过闸效率。

“针对目前情况，徐州航务中心强化通航动态监控，对船舶做好‘通航水位安全预警信息’宣传，做好全域航道和重点石质河床航段管控；及时发布水情闸况信息，提醒船舶根据水情条件，提前做好货物配载和减载，并安排执法人员24小时值守，加大巡航力度，向船员做好服务和宣传工作，提供免费加水、防暑降温等服务；与徐州市交通运输综合行政执法部门开展联合应急响应；强化船闸日常养护，合理调配资源，保障通航设备设施良好运行。”该负责人补充道。

截至发稿时，京杭运河徐州段航道畅通，船闸有序运行、无待闸。