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现代快报讯(通讯员 王涛 季钰轩 记者 郑阳 )近日,京杭运河徐州段、枣庄段航道水位持续下降,6月11日,山东省枣庄市地方海事局发布《关于对京杭运河枣庄段部分航段实施限航的通告》,对部分航段实施临时水上交通管制,大量东线重载船舶改行西线,解台船闸当日船舶通过量42.32万吨,较低水位前翻一番。徐州航务中心严阵以待、积极应对,全力保障航闸安全畅通。
2024年入夏以来,苏北、鲁南及沂沐泗流域干旱无雨。6月,黄淮地区进入水稻育秧种植期,农业用水量居高不下,京杭运河徐州市区航段水位一度降至最低通航水位以下(6月10日,解台船闸上游水位降至30.94米,低于31米的最低通航水位)。徐州交通运输综合行政执法支队于6月7日发布2024年1号《通航水位预警信息》。6月11日,鲁南运河因水位不足对重载船舶实施交通管制,重载船舶由东线转至西线,京杭运河不牢河段来船激增。截至6月12日11时,解台船闸上游水位缓慢恢复至31.60米,
“自6月10日7时起,解台船闸启动低水位应急预案。”徐州航务中心运行调度部相关负责人介绍道,解台船闸加强与水利、海事部门对接沟通,多措并举保障船舶顺利通行。
加强水情协调,保障航道水位。实施辖区节点24小时动态水情监测和通报共享,与地方水利、南水北调和防汛抗旱指挥部门保持协调联系,提高协调补水的应急处置能力。在地方水利和南水北调部门的积极协助下,当前京杭运河徐州航段水位正常。
实施区域联合管控调度。针对重载船舶由东线航道(中运河)改行西线航道(湖西—徐州市区)的情况,建立徐州航段蔺家坝、解台、刘山三闸协调机制,科学编排运行调度计划,提升船舶过闸效率。
“针对目前情况,徐州航务中心强化通航动态监控,对船舶做好‘通航水位安全预警信息’宣传,做好全域航道和重点石质河床航段管控;及时发布水情闸况信息,提醒船舶根据水情条件,提前做好货物配载和减载,并安排执法人员24小时值守,加大巡航力度,向船员做好服务和宣传工作,提供免费加水、防暑降温等服务;与徐州市交通运输综合行政执法部门开展联合应急响应;强化船闸日常养护,合理调配资源,保障通航设备设施良好运行。”该负责人补充道。
截至发稿时,京杭运河徐州段航道畅通,船闸有序运行、无待闸。