近日，在徐州地铁6号线一期的建设现场，分布于不同标段的近10台“钢铁侠”——盾构机，正在地下奋勇掘进。这些机器在复杂的地下破土前行，犹如在黑暗中“穿针引线”，不能有任何闪失。

盾构机破土前行的背后，离不开充沛稳定的电力供应。实际上，在地铁新线建设起步时，国网徐州供电公司就全程跟进、全速服务，随报随批，助推地铁建设施工“加速度”。

据了解，徐州地铁6号线自黄山路站到徐州东站站，全长22.912公里，共设16座地下站，整个项目将串联铜山区、新城行政商务区以及高铁站，一期工程计划2025年底前开通试运营。

实施城市轨道交通建设，是徐州城建史上投资规模最大、专业系统最为复杂的城市交通基础设施工程。2019年，徐州地铁1号线正式通车，让徐州迈入“地铁时代”。随后，2号线、3号线相继通车，构成了纵横交错的地铁网络，极大地方便了市民出行。

目前，正在紧锣密鼓施工建设的，除了地铁6号线一期，还有3号线二期工程。“从工程一开始启动建设，供电公司就及时为我们解决了用电碰到的所有难题，也为广大市民早日享受到更便捷的轨道交通添足动力。”徐州地铁集团相关负责人张波说。

据了解，为确保6号线一期建设工程顺利进行，国网徐州供电公司为盾构机施工架设了15条电力专线，满足盾构机不间断的用电需求。在用电报装流程上，也是随到随办，随报随批。

“早一天送电，就能为地铁建设赢得多一天的准备时间。”城东供电大客户经理须静霖说，他们接到地铁建设的用电申请后，立即联动配网、计量等部门现场勘探，快速出具供电方案，并实时跟进工程设计和工程建设的进展情况，为地铁施工提供全程“一站式”服务。

保障徐州地铁建设施工，是供电部门优化电力营商环境、服务重大项目的一个缩影。自2011年以来，国网徐州供电公司全力打造“办电365、徐州真来电”营商服务品牌，今年市县供电公司班子成员“一对一”包挂全市220个重大产业项目，超前对接，将供电服务提前介入项目全生命周期管理。

为保障园区发展，国网徐州供电公司推行“开门接电”举措，在省级及以上园区试点建设“开门接电”示范区，提前布点变电站、开闭所等电源点，保障用户就近接入、快速接入、省钱接入。2021年在铜山、新沂、邳州、贾汪试点建成4个“开门接电”示范区，今年计划在全市所有省级及以上园区推广。

张晓培 董贺贺 李伟豪