现代快报讯 作为两大“一号产业”之一，智能网联汽车是苏州高铁新城未来迈向更高端发展的标志性产业。如今，高度集聚的产业日益完善的配套，不断丰富的场景，彰显着这片热土的硬核实力。

    站在数字经济发展的风口，苏州高铁新城积极抢抓机遇，围绕相城区打造“数字化发展第一区”的愿景，从产业集聚、量产突破、基础配套等方面精准发力，聚力打造智能网联汽车产业创新集群。

产业集聚加强

    当前，苏州高铁新城已集聚智能网联汽车企业超80家，覆盖软件算法、环境感知、仿真测试、基础设施、出行服务、通信网络等30余个细分领域，形成了良好的产业发展生态。2021年完成行业产值35亿元，集聚专业人才超2200人。

    以长三角智能网联汽车研创园为产业发展核心载体，苏州高铁新城先后助力相城获批江苏省首批车联网先导区、江苏省首个数字交通示范区。

    2021年以来，高鸿智联、清智科技、中智行等行业领先企业陆续注册落地，曹操出行全国总部、吉利汽车智能驾驶全球研发中心、中国电信全国双总部、润芯微科技全球总部等重点项目落户苏州高铁新城。

    辖区内魔门塔、挚途科技、智加科技、图达通等企业频频载誉。

    与此同时，头部企业日益受到产业资本青睐。智加科技获得新一轮融资4.2亿美元；轻舟智航官宣获得数千万美元A1轮投资；挚途科技完成成立以来的首次融资，金额超亿元；魔门塔完成C+轮超过5亿美元融资，累计融资额超10亿美元。

从“聪明的车”、到“智慧的路”、再到“灵活的网”，苏州高铁新城已初步建成全产业链生态，涵盖自动驾驶技术解决方案、整车、雷达、测试、地图等多个细分领域。

量产规模扩大

    2021年，苏州高铁新城抢抓自动驾驶量产机遇，攻坚量产项目，加速智能驾驶量产项目集聚。实现以龙头企业为标杆，成长型企业为基础的集聚发展态势。

挚途科技推出的高级别自动驾驶重卡J7开始量产，成为国内自动驾驶行业中第一个向主机厂前装供货的企业。

    承泰科技在苏州高铁新城智能驾驶科创园的生产基地是其目前国内规模最大的生产基地，设立了三条雷达自动化产线，计划2022年2月份投产，2022年实现雷达出货量100万只。

    此外，苏州高铁新城积极对接造车新势力及一汽解放等国内领先主机厂。推动加快重点项目落地速度，落地项目加速正常运营量产，推进智能网联汽车科创园等产业园载体全面投入使用。

基础配套完善

    在产业规模扩大的基础上，智能网联汽车的基础设施建设的重要性同样不言而喻。

    作为长三角地区最大的多功能智能网联汽车技术测试和场景服务载体，智驾运维港目前已建成和规划了7大开放功能区和8个专业服务载体，为苏州高铁新城开放自动驾驶产业体系提供全方位的支撑。

    目前，苏州高铁新城已建成高等级智能网联道路63.4公里，建设了业内领先、能够全面满足车路协同多项需求的5G网络，为智能网联汽车企业智慧道路数据采集、基础研发提供了全面支撑。

    在赛迪智库发布的《2020中国智能网联汽车示范区评析》中，“苏州相城区智能网联汽车公共测试道路”位列全国综合排名第四。

应用场景丰富

    2021年，苏州高铁新城重点部署了4825场景落地计划，全面部署4大车辆类型8大车辆形态25大可落地场景。Robobus、无人物流、无人环卫等智能网联汽车应用场景也已经在苏州高铁新城先行先试，融入新城居民的日常生活中。

    未来，苏州高铁新城将积极抢抓发展机遇，不断集聚产业创新要素，持续助力相城区打造具有国际影响力的车联网先导区。