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相城区“沟通南北、联动东西”现代化交通体系建设三年行动计划正式发布

现代快报讯(通讯员 侯成成)近日,相城区“沟通南北、联动东西”现代化交通体系建设三年行动计划(2023-2025年)正式发布。为进一步提升相城区“沟通南北、联动东西”的交通枢纽辐射带动能力,助力相城高质量打造“长三角区域枢纽中心”和“现代化高科技中心城区”,相城区交通运输局牵头制定了上述三年行动计划。

本行动计划以北站枢纽为核心,分层分级构建“沟通南北、联动东西”的现代化交通体系,力争至2025年末形成“枢纽效应不断凸显、道路网络内畅外联、运输体系绿色高效、智慧交通示范先行、行业治理安全有序”的现代综合交通新格局,并从以下九方面推进重点任务建设。

一是加快建设“功能强大”的综合交通枢纽。围绕苏州北站“国家级综合枢纽”定位,把握“四网”多重叠加机遇,以“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”为目标,协同上海虹桥建设具有强大综合服务功能的国际开放枢纽。增设苏州北动车所,实现始发终到功能落地。

二是积极构建“一体融合”的铁路运输通道。推进通苏嘉甬高铁,如通苏湖、苏锡常城铁、苏虞张市域郊铁路建设,加快黄金“双十字”铁路网布局,同时提升苏锡常都市圈通勤客流服务。

三是持续完善“便捷通达”的城市公路网络。进一步完善相城区“一环二射”高速公路网及“一横三纵”国省干线公路网,推进锡太高速相城段、G524相城区段(太阳路-渭中路)及G635改造,推动常台高速北段扩容提升研究。

四是高质打造“顺接高效”的路网衔接体系。配合市级层面实施高铁新城快速路连接线完善工程,提升绕城高速与G524转换效率。推动北站集疏运系统加快融入苏州快速路网体系。

五是大力推进“协同增效”的跨区通道建设。持续推动跨区域道路建设,引领苏锡同城化、市域一体化发展。协同周边区县共同推进阳澄湖星济隧道、迎宾路西延、相城大道(漕湖大道-朗力福大道)、长旺路、文灵路等26条跨区域道路建设。

六是统筹建设“内畅外联”的城市交通网络。系统强化城市路网及轨道交通骨架,精细化打造城市交通系统。续建轨道交通7、8号线,开工建设轨道交通2号、4号、7号线延伸线。实施长春路、发源路、兴太路等城市主干道改造。推进春兴路、漕渭路、兴盛路、旺湖路、民乐路、吴韵路等60余条乡镇板块道路建设。

七是深入践行“绿色低碳”的交通发展模式。实现轨交、公交融合发展,进一步提升出行体验。推进公交枢纽场站、公交候车亭、公交充电桩等公共交通配套设施更新完善。推动港航设施绿色生态发展。

八是着力培育“示范先行”的数字交通样板。推进以高铁新城为中心、辐射全区的智能网联路网体系改造。实现累计300公里高级别智能网联道路改造升级,面向全区打造全域自动驾驶示范区,推动自动驾驶出租出行、智慧公交等应用示范场景商业化运营。积极运用数字交通新优势赋能交通运输管理,推动道路管养监测、质量监督数字化、智能化,探索更便捷高效的管理模式。

九是树立争创“安全优质”的行业治理标杆。完善安全监管体制,防范化解重大安全风险,提升交通市政工程项目管理及质量安全标准,争创品质工程样板。


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