现代快报讯（通讯员 吴珊珊 记者 赵丹丹）晚上，当你踏上斑马线，两侧就有灯光闪烁，过个马路走出了星光大道的感觉，是不是很炫？4月23日，现代快报记者从南京江宁开发区获悉，为给双龙大道-天元路路口“治堵”，江宁开发区管委会市政、规划、财政、开发区交警中队、江宁交警大队、秩序中队等部门对路口进行优化改造，除了打造南京首条全路口发光斑马线，还增设车道、增设交通引导标志、行人闯红灯抓拍等设施。

△发光斑马线

作为江宁区交通流量最大的路口，双龙大道-天元路口拥堵现象由来已久。江宁开发区管委会国土规划建设局市政科相关负责人介绍，本次改造充分利用智能交通等创新手段，有针对性的从“治堵”、提升通行效率、行人过街舒适度、安全性、美化等方面，打造交通“亮点”工程。彻底改善了双龙天元路口交通环境，使该路口成为一个极具江宁特色的示范路口。

改造后，四个路口的斑马线科技感满满，可以发光。相关负责人介绍，在斑马线两侧安装了和地面相平的灯光板，地下安装了管线，和信号灯联系。当红灯时，行人等待区呈现红色灯光，斑马线两侧是白灯闪烁；当绿灯时，行人等待区变为绿色灯光，斑马线两侧会呈现跑马灯闪烁。“目前在试运行阶段，晚上7点到9点斑马线会亮灯。”他表示，这主要是在晚上起到良好的美化效果，同时灯光起到提醒作用，减少交通意外事故发生。此外，相关负责人也提醒市民，路口增设行人和非机动车违法自动抓拍设备和电子曝光屏，用于抓拍行人和非机动车闯红灯、逆向行驶等交通违法行为，及时将违法行为人的违法行为、违法时点、地点、个人身份信息在大型电子屏上予以曝光。

△白天的斑马线

此外，双龙大道-天元路路口经过科学优化设置，提升了路口通行效率。相关负责人说，比如将双龙天元路口东、南、西向车道宽度进行适当压缩，由3.5米调整为3米，分别增设一股直行车道、一股左转车道，提升压力较大方向直行和左拐通行能力。同时将路口中分带缩窄，西向的侧分带缩减80米，恢复为机动车道，现路口排队等待车辆由90辆已增加到了230辆，提升了2.5倍。此外，在天元西路西侧增设进入佳湖东路单行线的入口，取消侧分带，提前分流车辆，减少调头车辆。在路口设置南京市首条直行等待区，增加直行等待车辆等。现一个周期内直行通过车辆增加了50辆，通行数量提高了10%。

他表示，通过以上措施，现在双龙大道-天元路口早晚高峰时段，西侧路口机动车左转平均等待时间由232秒降低至64秒，左转通行能力提升了3.6倍。北侧路口机动车右转平均等待时间由76秒降低至22秒，右转通行能力提升了3.5倍。交叉口机动车平均排队等待时间已由95秒降低至75秒，机动车通行能力提升了26.7%。拥堵指数由9.85（极为拥堵）降低至4.38（畅通）。

道路改造中，还改善了慢行空间，将原有5米的人行横道扩宽为4米的人行道+4米的非机动车道，共8米，并采用不同颜色和样式进行涂装。同时将路口原有四个角380平方米慢行等待区扩大至500平方米，提升了30%，提高排队等待的行人和非机动车数，提升一次过街通行能力和等待舒适度。

（江宁开发区供图）