随着10月11日宣绩高铁的正式开通运营，长三角地区的高铁网络再次迎来了重大升级。这条全长115公里、设计时速350公里的高铁线路，极大地缩短了宣城与绩溪之间的时空距离，更在长三角区域一体化发展的进程中树立了新的里程碑。

宣绩高铁的开通，是长三角高铁网络不断完善、区域协同发展不断深化的重要体现，其积极影响深远且广泛。据悉，此次围绕宣绩高铁开通而推出高铁环线列车产品，可以视作“中环线”。截至目前发挥路网规模优势，长三角铁路已先后推出三条高铁环线列车，形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的长三角一体化客运产品。

高铁“中环”形成，促进旅游资源整合。宣绩高铁的开通，还标志着长三角高铁“中环”的正式形成。这一“中环”线路，将合肥、芜湖、宣城、黄山等地紧密地串联在一起，形成了一个完整的高铁旅游环线，为游客提供了更加便捷、多样的旅游选择，也促进了沿线旅游资源的整合与共享。借助高铁的便捷性，游客可以更加轻松地游览长三角地区的名胜古迹、自然风光，感受不同地域的文化魅力。同时，高铁“中环”的形成，也进一步提升了长三角地区的旅游品牌影响力，为区域旅游业的繁荣发展注入了新的动力。

高铁网络完善，推动经济社会全面发展。高铁的开通，带来了人流、物流、信息流的加速流动，为沿线地区的产业升级、城市发展、文化交流等提供了有力的支撑。宣绩高铁“启程”，更是长三角地区高铁网络不断完善的重要一环。随着长三角地区高铁线路的不断延伸和拓展，一个覆盖广泛、连接紧密的高铁网络正在逐步形成。比如，南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，不仅为人们的出行提供了更加便捷、高效的选择，也极大地促进了沿线地区的经济社会发展。高铁网络的进一步完善，将提升长三角地区的整体竞争力，为区域的全面发展奠定了坚实的基础。

宣绩高铁开通，助力区域交通一体化。宣绩高铁的开通，首先为长三角地区的交通一体化注入了新活力。在此之前，宣城至黄山之间没有直达车次，马鞍山、芜湖至黄山也需绕行池州折返，这不仅增加了旅行时间，也提高了出行成本。而宣绩高铁的开通，则一举打通了皖东南的铁路梗阻，使得宣城、宁国、绩溪等地紧密地连接在一起，形成了更加便捷、高效的高铁通行网络。而宣绩高铁与已开通的多条高铁线路衔接，构成了合肥—芜湖—宣城—黄山—池州—安庆—合肥的旅游环线，进一步提升了长三角地区内部的交通便捷性，为区域协同发展提供了有力的交通保障。

阔步未来，长三角高铁网“越织越密”。眼下，宣绩高铁的开通，只是长三角地区高铁网络不断完善的一个缩影。未来，随着更多高铁线路的开通和运营，长三角地区的高铁网络将更加完善、更加便捷，长三角地区的高铁网络也将成为展示中国高铁技术实力、推动区域协同发展的重要窗口和平台。由此，将为旅客的出行带来更多的便利和选择，也将为沿线地区的经济社会发展注入更多的活力和动力。（苗瑞祥）