“极目江苏”，今天来看江苏公路75年来的飞速发展，四通八达的高速路网，不仅是经济发展快车道，更是人民生活幸福路。 

1979年，宁六公路建成，全国第一条一级公路通车。

1996年，沪宁高速公路通车，江苏迎来首条高速公路。记者：现在是8点47分，第一辆由南京开往上海的豪华大巴，到达了南京马群收费站。

记者：今年国庆节是沪宁高速公路投入试运行以来的第一个节假日，记者在南京几个旅游景点看到，从外地尤其是从沪宁线上各城市前来的游客比往年多了很多。

游客说，开车过来用了两小时十分钟，比以前快多了。

2004年，宁杭高速公路江苏段、沿江高速公路江太段通车。记者：它们与沪宁、沪浙高速公路一起，一起构筑起了长三角地区的高速公路骨架网。

2005年，日本发往哈萨克斯坦过境货物，在连霍高速公路首次启运，宣告了新亚欧大陆桥过境业务公路运输通道正式开通。

2008年，“四纵四横四联”高速公路网络主骨架建成，江苏在全国率先实现高速公路联网互通。

2014年，连霍高速贯穿东中西，全长4395公里，全国最长高速公路从江苏始发。

2015年，江苏实现县县通高速。一位阜宁百姓说，以前都要绕几十公里到淮安或者建湖上高速，现在自己开车五分钟就可以上高速了。

2020年，江苏实现村村通公交。

2020年，全国首推农村公路“路长制”。

2023年，全国首发智慧公路标准指南。

75年，江苏公路里程增长56倍。

75年，建成“五纵九横五联” 高速公路网，覆盖10万人口以上城镇。

发展快车道，人民幸福路！

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/王思翔 韦伊 刘康 汪舒 姜苏娟 李志阳 李心一 姜超楠 溧阳台 编辑/胡超）