骑行水上，穿越垛田，这是在里下河地区才能享有的独特体验。8月20日上午，由省交通运输厅、泰州市政府主办的“骑行江苏 看美丽农路”活动走进兴化，畅游集文化、旅游、生态为一体的“千垛美路”。

修好一条路，造福一方人。今年是“四好农村路”提出十周年。记者从省交通运输厅获悉，十年来，全省新改建农村公路4.62万公里，完成桥梁改造1.52万座、安全生命防护工程5.94万公里。目前，全省农村公路总里程已达14万公里。全省成功创建30个“四好农村路”全国示范县，数量在全国位居前列。

水乡因路焕新，“锅底洼”有了最美农路

再有十天，兴化市千垛镇千岛果园的葡萄就成熟了，千岛园果蔬专业合作社理事长罗保全自豪地说，最高峰时这儿曾一天接待45辆旅游大巴2600余人前来。从一个68人的小规模合作社，发展成如今拥有1600多亩土地、年产值上千万元的现代化农业企业，罗保全感慨道，“农路的建设和提升让交通更加便利，农产品可以更快捷地运出去，游客也可以更方便地来到果园，这对我们的发展起到了至关重要的作用。”

不仅如此，农路建设还拉长了产业链、串起了“共富链”。千岛果园位于千垛菜花风景区西侧，地理位置优越，罗保全在果园东侧的大金沟流转土地500亩，组建旅游服务公司，发展野荷花旅游景点；此外，先后与无锡、南京、常州等地旅行社挂钩，组织旅客来果园采摘梨子和葡萄。如今，千岛果园已形成观光、休闲、娱乐、餐饮、采摘，垂钓、度假一体化的农业生态观光景区，不仅受到游客青睐，也为农民创造200多个就业岗位。

里下河，位于长江（江苏段）与淮河之间最低洼的地区，涉及泰州、扬州、南通、盐城、淮安等设区市，兴化市为其中最低洼处，俗称“锅底洼”，是名副其实的水乡，形成了闻名世界的垛田农业风光。兴化市聚焦“农村公路+旅游、+现代农业、+生态”融合发展，全力打造66公里的“千垛美路”，连接知名景区、工业示范区、特色田园乡村，成为新时代“鱼米之乡”高质量发展的强劲引擎。2023年，兴化市乡村旅游总收入超过30亿元，顺利创成“四好农村路”全国示范县。

一条“千垛美路”正在成为连接兴化特色景点的纽带，将自然风光与历史文化融为一体。作为全球重要农业文化遗产的兴化垛田约46.8万亩，核心区6万亩，桃子垛、琵琶垛、榔头垛、靴子垛……这些源于垛田人丰富想象力的地名，也生动地诠释了垛田的“因地制宜”“因水制宜”。在李中水上森林公园，记者遇到来自南京的研三学生刘蕴玉与她的本地好友，她说眼下虽然错过了千垛菜花季，但驾车行驶在千垛美路仍然对沿途风景感到目不暇接，“我印象最深的还是千垛美路，沿途景色很好，交通也很通达，很适合一家人过来自驾游。”

乡村振兴梦圆，“农村公路+”铺就美好新生活

一条条农村公路，承载着乡村振兴梦、交通强国梦，产业布局在“路”上，经济发展在“路”上，幸福生活在“路”上。

在泰州，这样的农路还有很多，它们像一条条经济血脉，为乡村振兴注入源源不断的活力。据泰州市交通运输局党组书记、局长潘爱民介绍，近年来，泰州市农村公路里程达9021公里，行政村（居）双车道四级公路通达率100%，创成“四好农村路”省级示范市，全市城乡交通运输一体化达到5A水平。涌现出靖江德胜村、兴化东罗村、高港大马村、姜堰河横村等20个特色田园乡村，这些村因路而兴、因路而富，有的经短视频传播成为“网红”。

“农路的升级改造不仅大大降低了运输途中的风险，也明显提高了运输效率。新修的道路平整宽阔，保证了水产品的新鲜度和品质，这对我们水产品运输业非常重要。”在全省最大的淡水水产品原产地批发市场——沙沟水产品批发市场，水产运输货运司机王汝发实实在在地体验到了农路建设带来的诸多好处，他说，随着农路的改善，司机之家的建立让长途司机在行驶途中也能吃上热乎饭、洗个热水澡，甚至找到一个安稳的地方休息，“作为一名普通货车司机，我为这样的变化感到自豪和感激。”

说起农路变化，黄桥老区祁巷村党委书记丁雪其讲了一个故事：小时候村民想吃豆腐要到黄桥镇上买，那时全是坑坑洼洼的土路，买到之后回家路上得小心翼翼，就怕颠散成了碎豆腐。日益发达的公路网，给祁巷插上了腾飞的翅膀。70多家民宿、近60家农家乐，沿着村道一字排开。农旅产业让村集体收入连年攀升，小南湖风景区每年接待游客20多万人次。

“公路医生”上岗，为平安出行系上安全带

虽然农路越织越密，但同样面临挑战。兴化的农村公路大多依水而建、临水而建。因此，急弯陡弯、交通事故多发，村民们的出行安全问题突出。无论是农路的建设还是后续养护，“安全”都是关键词。“在路长制的基础上，我们还建立起农村公路‘红黑榜制’，采用正面激励和反面警示相结合的方式，进一步激发属地乡镇参与农村公路养护管理内生动力。”兴化市公路事业发展中心主任喻翔介绍。

农村公路“三分靠建，七分靠养”，“前段时间由于连续高温，个别树木出现枯死现象，我们在发现后及时浇水、增加营养液，并选用类似树种进行补植。”英武大道绿化养护工顾伟说，为了确保道路植物正常生长，兴化地区率先安装了喷淋系统，与此同时，绿化部门尽可能利用气温较低的早、晚时段，全面开展抗旱浇水工作，守护道路绿化“安全度夏”。

前不久，全省“公路医生进乡村”安全专项行动现场推进会在泰州市召开。据了解，各设区市共建立167人市级“公路医生”专家团队，各县（市、区）共建立由1203名路长、网格员等组成的“公路医生”基层团队。全省交通、公安、应急三部门协同，深入一线送专家、送技术、送服务。今年以来，全省已累计完成省级挂牌督导事故多发路段10处、市级挂牌督导事故多发路段140处、挂牌督导事故多发路段里程约1096公里。农村地区交通事故起数、死亡人数持续保持“双下降”，农村地区人民群众出行更加安全畅通。

新华日报·交汇点记者 赵晓勇 林杉 田墨池/文 赵亚玲/图