今年五一期间，一列满载旧汽车、家用电器等货物的中欧班列顺利从连云港中哈物流基地发出，经霍尔果斯口岸出境，最终到达哈萨克斯坦阿拉木图等地。“五一”节假日期间，连云港中欧班列到发“不停歇”。而从2015年至今，连云港中欧班列累计开行已突破6000列。

班列装载货物准备出发

今年以来，面对市场行情与国际形势的复杂变化，连云港港始终以“稳”字当头，加强与铁路、海关、码头场站等口岸各业务单位的沟通协调，在稳定运营既有货源的基础上新开拓去回程班列货种，培育JSQ笼车以及中吉乌多式联运通道、推进信息化建设、多举措维系班列平稳开行。今年前4个月，连云港国际班列开行319列，同比增长34.3%。

近年来，连云港中欧班列驶入了“加速发展”的快车道。2023年，首届中欧班列合作论坛在连云港顺利召开，标志着连云港中欧班列的发展进入了一个全新的阶段，其战略地位和国际影响力得到了显著提升。继2022年建成投用哈国境内2条窄轨铁路线后，2023年年底，霍尔果斯-东门无水港启动9条宽轨铁路线开工建设，新亚欧陆海联运通道建设的“双枢纽”更加快速畅通。作为“一带一路”交汇点城市的重要地位得到了进一步的巩固和提升。下一步，连云港将继续会同铁路、海关、省市主管部门等各方面，充分发挥区位优势，不断加强中欧班列运输组织，优化班列开行方案，拓展班列货源市场，促进中欧班列论坛合作成果落实，为推进新时代“一带一路”交汇点建设贡献力量。

通讯员 乔钦岳 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞