（记者 刘蔚 通讯员 马金明 李润波）今年春节，在各大平台“年货节”的推动下，“快递+特产”火了。顺丰海鲜业务的快递小哥从年前忙到年后，江苏连云港东海电商物流产业园中通快递分拨中心水晶、穿戴甲订单不停，灌云维密小镇的服饰生产车间热火朝天……多家快递企业“春节不打烊”的背后是订单和寄递需求的旺盛，连云港特产乘着“快递+”的快车奔向大江南北、国内国外。

“快递+”，简单来说，就是将快递服务与其他行业相结合，推出一个可以提高整体运营效率、降低成本，并实现资源共享的商业模式。2023年，连云港市赣榆“快递+海鲜、紫菜”和东海“快递+水晶”分别入选国家邮政管理局快递服务现代农业金牌项目、江苏省快递服务制造业金牌项目，灌云的“快递+服饰”也逐步成长为连云港市第3个全产业链供应链项目。如今，“快递+”模式正在港城大地展现出蓬勃的发展态势和强大的生命力。

快递员走进码头 畅通海鲜寄递“最初一公里”

“家人们，我们家的梭子蟹营养丰富，肉质鲜美。”“都是刚刚打捞上来的，绝对新鲜。”“3、2、1，上链接，家人们赶紧去拍，拍下我们马上就安排发货。”……在赣榆区海头镇码头，不少海鲜类电商主播正在户外直播卖货。捕捞师傅刚从海里捞上来的梭子蟹被“马不停蹄”地称重、分装、打包、贴单，装进泡沫箱后再整齐排放在运输车辆里，统一拉到顺丰海鲜赣榆中转场，再由冷链车发往全国各地。

海鲜寄递不同于传统包裹，需要冷链保鲜。近年来，为支持海鲜产业发展，顺丰、京东等快递企业纷纷在赣榆建设冷链运输处理中心。“顺丰冷链车不仅‘冷’，还‘快’。一般第二天的到货率是50%，第三天是95%，基本上不会超过三天。”赣榆顺丰速运海鲜项目负责人谢佳佳介绍，从赣榆直发全国的顺丰线路有20多条，严格把控转运时效和运输时间，全力保障海鲜寄递需求。虽然现在是海鲜淡季，但是海鲜直播的热度和销量仍然保持在较高水平。集散中心一天能有10万件左右的件量。

董淑健是驻场在直播现场的快递员，他告诉笔者：“我们这种‘边播边发’的模式效果非常好，一方面让消费者看到我们的发货速度，另一方面也确确实实地保证了海鲜的新鲜。”以前的寄递方式，是收到订单后将打包好的海鲜送去镇上的快递站点。但早在五六年前，就有快递员来到仓储场地或直播现场，帮忙打包快递，用“全程不脱冷”的方式将海鲜最快送到客户餐桌。

赣榆是全国有名的电商直播“网红”区。今年1月，全区快递业务量达到2140.6万件，较去年同期增长56.5%，单日业务量最大值突破100万件，创历史新高。如今，赣榆的2个全国快递服务现代农业金牌项目：“快递+海鲜”“快递+紫菜”，业务量均超千万件。快递企业采取“驻场”“进码头”等方式，为商家提供定制化寄递服务，现场打包、集中揽收，进一步提高了收寄效率，形成了产业集聚。

快递公司进厂 实现快递业和制造业双赢

晚上9点多，东海水晶城一家水晶售卖店里灯火通明，一派繁忙景象。楼上直播间里，主播卖力吆喝；订单一经生成，楼下仓库自动排单生产发货；紧接着，就有快递员入厂提货，扫码入库、装车发运，全过程无缝衔接。

东海县牛山街道的一家穿戴甲工作室内，从业者正在灯下仔细地制作穿戴甲，旁边有人开直播售卖成品穿戴甲。近年来，手工穿戴甲受到越来越多的年轻人的喜爱。东海县抓住时机，运用自身良好的直播基础和优势，打造出了手工穿戴甲全产业链，成为国内手工穿戴甲主要集散地之一。

制造业的蓬勃发展为快递业注入强劲动力。如今，快递企业在服务制造业过程中，面对客户多元化需求，改变传统单一的“点到点”运输模式，主动进厂，将服务延伸至客户上下游生产环节，提供定制化运输、包装、出入库、嵌入供应链、售后等一揽子解决方案。“楼上直播，楼下仓储，当天发货。”东海中通快递负责人陈飞介绍，“快递进厂”既有利于制造企业降本增效，也有助于快递企业开拓新市场空间。

对服务制造业这片“蓝海”，不少快递企业也十分看好。“经过多年发展，传统快递市场渐成‘红海’。这一背景下，‘快递+’和‘快递进厂’带来了新机遇，也反向带动快递企业加快提升差异化服务能力、构建多元化服务格局。”东海县邮政管理局相关负责人表示。

快递进厂，减少了中间环节。快递企业将设施、系统、服务嵌入企业的生产销售乃至售后环节，实现与制造业的更好融合。随着合作深入，快递企业和商家发现还有更多业务合作场景：员工可以进入商家产品线，完成商品最后一步的包装、打包工作，方便衔接下一步快递物流；针对商家对降本增效的需求，可以为其制定策略、提供解决方案……在与制造业的深度融合中，快递企业能做的不仅是快递业务，还可以充分调动自身资源，实现快递业和制造业双方共赢。

“快递+”模式 助推快递业深度融入产业链

如今，快递行业不再仅仅是单一的物流服务提供者，而是逐渐向产业链深度延伸，成为产业链上不可或缺的一环。以“快递+”为代表的新模式，正在推动快递业在产业链中的融合与发展。快递企业通过加强与产业链各环节的合作，拓展业务范围，提高产业链的运行效率，实现互利共赢。

2023年，“快递+”有效支撑了连云港市快递行业的发展。一方面，“快递+制造业”助力特色产品销售。东海水晶件完成快递业务量12600万件，同比增长47%。灌云县生产的“特色服饰”线上销量猛增，发货量超6880万件，同比增长89%。另一方面，“快递+现代农业”助力农产品进城，居家网购业务量激增，有效拉动连云港市海鲜、紫菜、鲜切花、食用菌等特色农产品通过快递渠道发往全国。赣榆区海产品，如小海鲜、夹心海苔、即食紫菜等，寄递量超过9300万件，同比增长19%，对地区快递业务量增量贡献巨大。

发展“快递+”，助推快递业深度融入产业链，应进一步创新服务模式。通过引导寄递企业入驻工业园区、在制造业企业设置快递网点等模式，推动“两业”融合取得更大突破。连云港市邮政管理局相关负责人认为：“着力满足制造业发展需求、从服务电商销售向服务制造业转型，是快递业高质量发展的重要路径。行业企业应创新服务理念、提升服务能力、健全产品体系，在为制造业企业提供精准高效便捷服务的同时，实现自身新发展。”

连云港市邮政管理局局长鲍星表示，今年，连云港市邮政行业将在稳固“快递+水晶”“快递+海鲜”“快递+紫菜”等品牌项目地位的基础上，加快发展“快递+特色服饰”“快递+医药”、“快递+穿戴甲”“快递+食用菌”等新晋项目的培育力度，扶持更多具有发展潜力的增长点。