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解燃“煤”之急,南通边检助力4.6万吨外运煤炭高效通关

现代快报讯(通讯员 黄凯 记者 季雨)2月23日上午,道路上还残留着前一日冰雪的痕迹。8点50分,南通出入境边防检查站执勤二队民警张银熔朝手掌哈哈热气,发动警车,朝着天生港发电有限公司通吕码头驶去。

△边检登船检查

与此同时,靠泊在码头边的“宝瑞岭”号船长邓平华,正召集全体船员到活动室集合。他准备好了相关材料,等待边检民警前来核验。这艘载有25名中国籍船员的国际航行货轮,从印尼运来了4.6万余吨煤炭,卸载后将持续为驻地冬季用电高峰“输血”,缓解电厂企业燃“煤”之急。

上午9点,张银熔与同事肖涛抵达通吕码头,佩戴好手套、口罩、头盔等执勤装备,打开执法记录仪后,他们登上了“宝瑞岭”号。来到活动室,他们迅速进行人证对照和船员资料核对,大约15分钟,现场核验结束。“南通边检工作很规范,我们船刚驶入这里,心里就有了一种回家的安定感。”船长邓平华由衷地说。

此时,邓平华的手机忽然响起,这位40岁的湖南汉子流露出一丝羞涩的笑容。原来,5岁的女儿想爸爸了。自去年11月26日登船开赴印尼算起,他已经离家3个月。“生意忙到接不过来,估计要到7月份,才能回家和妻子、女儿还有一岁的儿子团聚。”他不无感慨地告诉记者,长江口的航道真繁忙,放眼全世界都很难看到这样的景象。

△边检登船检查

10点左右,远东船代公司的小李,来到执勤二队报检窗口,为“宝瑞岭”号办理报检手续,和一旁的记者打开了话匣子。他表示,去年南通边检站在执勤二队新增设立了报检窗口,开车过来就十分钟,非常方便。边检民警也很专业高效,手续办理十分便捷。

“我们每天确保8名值班人员在岗,春节期间共保障15艘国际航行船舶、291人出入境。”在监控室,执勤二队副队长王立义指着屏幕说,“你看,锚地里还有6艘船因天气原因在排队等待靠泊。”据了解,南通边检站目前实体运行的江(海)港执勤队共有3支,执勤二队是其中之一,主要担负市区11个开放码头及长江南通段水域的出入境边防检查任务,其中修造船企业码头4座。

2023年,该站积极落实《南通边检机关服务船舶海工等企业十项措施》,仅执勤二队就累计保障船舶海工企业超泊位靠泊国际航行船舶200余艘次,压缩船舶停留、滞港时间1600余小时。

此外,该队还大力施行新造船舶“试航即出境”举措,保障新造船顺利开航34艘次,保障“全球最大级”集装箱船“东方”系列新船试航交付3艘次,帮助企业避损增收1000余万元。

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