1月28日是春运的第三天，各地客流持续增多，交通部门注重服务细节，让旅客回家路上更暖心。2024年综合运输春运工作专班发布的数据，预计当日全社会跨区域人员流动量1.93亿人次，其中公路人员流动量预计超1.7亿人次。江苏、甘肃等地在城镇开行定制公交，乘客根据自身需要手机下单乘车时间和线路。

年味渐浓，回乡路近。随着2024年春运大幕的拉开，一场人类历史上规模空前的迁徙再次上演。2024年春运第一天，全国范围内的跨区域人员流动量就达到了惊人的18935.2万人次，比2023年同期增长了19.7%，比疫情前的2019年增长了6.7%。亿万人踏上回乡之旅，千万里皆是风雪归程。春运路上，是一整个“满血回归”的热腾腾的活力中国。

春运是万家灯火的阖家团圆，春运是人间烟火的岁月静好。人享其行、物畅其流，春运是一幅中国式现代化的生活即景图。人越来越多——今年春运期间客货运输将保持高位运行，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次。自驾出行越来越多——预计春运高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，春节假期自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破八成……有人说，春运是续接百业兴旺之势的起点。亮丽数字的背后，是流动中国迸发出的勃勃生机和奋进之力。

春运是历史的见证，春运是时代的欢歌。1954年，“春运”二字首次出现在媒体上。那时春运的“主力选手”是学生、机关干部等，大家坐着绿皮火车，慢慢“颠”回家乡。今天的中国，路网四通八达、高铁动车畅行全国。1月10日，我国铁路实行新的列车运行图，更好服务今年春运出：成都到乌鲁木齐的单向旅行时间最长压缩9小时24分，长春到南宁最多可节省16小时19分……对于亿万回乡者来说，距离没变、时间更短。“人”的出行充满活力，“物”的运输快速有力。放眼偌大的中国，交通基础设施建设畅通区域发展“大动脉”的同时，也成为强劲拉动内需的超级“火车头”。

春运，我们看到的是“流动中国”之盛景，世界看到的是经济提振之信心。2023年，我国经济顶住外部压力，克服内部困难，实现回升向好，高质量发展扎实推进，主要预期目标圆满实现，这是一份来之不易的成绩单。根据国际货币基金组织和国际金融论坛的报告，2023年中国对全球经济增长的贡献率仍将超过30%，是名副其实的负责任大国。客流即商流，春运里呈现的热腾腾的“流动中国”，本身就是“唱响中国经济光明论”入眼入心的赞歌。70年春运，恰似一列时光列车，见证了中国经济的高质量发展，也见证了中国人向暖向上的美好生活。

人间烟火气，最抚凡人心。鸣笛的列车，炊烟的故土，琳琅的年货，熙攘的人流……一年春运一年新，一路春色一路景。2024中国春运展现了一个热腾腾的“流动中国”，也展现了古老民族的生机与幸福。（邓海建）