【环球时报驻德国特约记者 昭东 环球时报记者 丁雅栀  环球时报特约记者 甄翔】 “中德总理希望双边关系达到新水平”，据德国《商报》20日报道，正在柏林访问的中国国务院总理李强当天同德国总理朔尔茨共同主持第七轮中德政府磋商，双方表示支持推动中德关系迈上新台阶。本轮中德政府磋商是新冠疫情发生以来双方首次线下举行政府磋商，也是两国新一届政府组成后的首次全面对接。据德媒报道，本轮中德政府磋商务实高效，取得丰硕成果，双方在先进制造业、创新、环保等领域达成十多项合作协议。李强表示，中方愿同德方一道努力，推动中德、中欧关系在新的起点上不断取得更高水平发展，捍卫真正的多边主义。朔尔茨表示，德方无意同中国“脱钩”，并寻求与中国建立更多元、平衡的贸易关系。对于一些国家提出的所谓“去风险”论调，李强19日对德国工商界代表强调，不合作才是最大的风险，不发展才是最大的不安全。同日，中德合作传来最新消息，历时近两年波折后，中企对德国汉堡港码头的收购案终于画上句号。有媒体分析称，德国企业界所期待的多元化，不是去中国化，而是利用好中国市场的机遇。

当地时间6月20日上午，国务院总理李强在柏林总理府同德国总理朔尔茨共同主持第七轮中德政府磋商。磋商前，李强同朔尔茨举行会谈。这是两国总理与出席磋商的中德双方人员合影。新华社记者 黄敬文 摄

“共同可持续行动”

20日上午，朔尔茨在总理府举行欢迎仪式，欢迎李强对德国进行正式访问。在小范围会谈后，李强与朔尔茨带领双方20多名部长级官员集体合影。之后，第七轮中德政府磋商正式开场。据德新社20日报道，李强在磋商结束后的联合记者会上表示，本轮中德政府磋商务实高效，取得丰硕成果，两国宣布创建气候变化与绿色转型对话合作机制，也将举行第三次中德财经对话及新一届中德环境论坛、卫生论坛等，并在先进制造业、创新、环保等领域达成十多项合作协议。李强表示，中方倡议与德方结为“绿色同行”伙伴，共同应对气候变化，拓展开发电动车、绿色金融等领域。

朔尔茨在记者会上表示，在充满挑战及危机的全球新形势下，直接对话比以往更重要。德方无意同中国“脱钩”，并寻求与中国建立更多元、平衡的贸易关系。朔尔茨称，新冠疫情扰乱全球供应链的背景下，德方需要同中方在包括卫生在内的一系列议题上紧密合作。

李强19日会见德国总统施泰因迈尔时表示，此次访德并同朔尔茨总理共同主持第七轮中德政府磋商，就是为了落实两国元首共识，挖掘双边合作新机遇，充实中德全方位战略伙伴关系内涵。

在20日早些时候举行的小范围会谈中，李强表示，中德经贸合作历经半个多世纪发展，取得今天的成绩实属不易，为两国人民带来实实在在的利益。希望德方继续保持开放心态，坚持独立自主，以国际规则为基础、以契约精神为原则妥善处理有关问题。双方应大力提升人员往来便利化水平，加强两国人文交流。中方倡议把应对气候变化作为今后中德合作的指导理念之一，推动绿色科技、产业合作，探讨建立绿色能源产业链合理有序的分工格局。

“德中政府磋商全面开启”，“德国之声”20日称，德国政府会定期同对德国具有重要经济或战略意义的国家开展政府磋商。过去几个月，德国政府已经先后同西班牙、荷兰、日本和印度进行过政府磋商。“柏林为北京铺开红毯”，德国《日报》称，中国正在对欧洲展开一场魅力攻势，而德国仍被中国视为在欧盟内最重要的伙伴。此次磋商的主题是“共同可持续行动”，意在强调同中国关系中伙伴的层面。德国《明镜》周刊称，德国政府重点关注与北京在应对气候变化和可持续性发展等领域达成成果。

中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建20日对《环球时报》记者表示，本轮中德政府磋商的线下重启呼应整个中德关系稳定回暖的潮流和趋势，有助于双方更好地了解未来各自的政策方向和重点，对于挖掘更多合作领域、激发合作潜力、增强彼此信心也有非常重要的作用。此外，中德政府磋商机制的重启在中欧关系中具有强烈的象征和示范作用。

中德合作再传佳音

“中德两国最大风险是不合作”，据新加坡《联合早报》19日报道，李强当天在柏林同德国工商界代表座谈交流时表示，中方理解各方都有自己的安全关切，重要的是如何合理界定和防范风险。如果处理不当，将风险扩大化，只会造成更多和更大的问题。防风险和合作不是对立的，不合作才是最大的风险，不发展才是最大的不安全。经济全球化使世界经济你中有我、我中有你，应该辩证看待依赖问题，不能人为夸大“依赖”，甚至把相互依存与不安全简单画等号。

据路透社19日报道，在完成最终审查程序后，汉堡港口与物流股份公司与中远海运港口有限公司就汉堡港CTT集装箱码头签署最终股权收购协议。根据协议，中远海运港口有限公司收购CTT集装箱码头24.99%的少数股权。CTT集装箱码头有望成为中欧贸易在北海的主要枢纽。

“德国企业界所期待的多元化，不是去中国化”，英国《金融时报》称，德国政府欲实施对华“去风险而非脱钩”战略，旨在通过多元化减少对中国的依赖。但德国企业界所期待的多元化；不是去中国化, 而是利用好中国市场的机遇, 同时进一步拓展亚非拉市场。中国德国商会本月8日发布的调查结果显示，55%的德企计划在未来两年增加在华投资，比去年增加4个百分点。此外，62%的受访德企愿意继续投资以保持在中国市场的竞争力。

欧盟经济安全战略遭警告

中欧作为多极化进程的两大力量，共同利益远大于分歧。但美媒并不乐见中欧走近。“一句没提中国，但很明显是在针对中国”，美国“政治新闻网”欧洲版20日带着几分挑拨的意味称，欧盟委员会当天发布的“欧洲经济安全战略”文件草案称，一些出口和投资可能将“具有军事意义的一小部分关键技术”泄露给外国竞争对手，如量子计算、人工智能、6G、生物技术和机器人技术等。草案建议实行更加严格的投资监管和出口限制、对涉及安全技术的研究和开发引入审核机制、打造“更具韧性的”供应链。

路透社20日称，欧盟委员会必须谨慎行事，因为发放出口许可证和权衡安全利益是欧盟各国政府希望保留的国家权限。香港《南华早报》称，欧盟这份针对中国的“去风险”计划受到部分成员国抵制。欧盟一些成员国警告称，欧盟不要“效仿”美国的“狂热”做法。一些成员国担心欧盟正通过将贸易政策与“国家安全”混为一谈而对它们进行过多干涉。

“德国政府不应监管所有对华出口”，据路透社19日报道，朔尔茨当天在德国工业协会主办的一场活动上表示，“我们现在已经制定一系列法律，可以用这些法律来保证本国经济安全。”朔尔茨补充说：“很明显，我们现在不应该将整个出口过程置于政府调查之下。”

中国社会科学院欧洲研究所副研究员杨成玉20日对《环球时报》记者表示，近年来，欧盟单边推动出台各种各样的经济政策，包括投资审查、补贴审查、供应链审查等。这项新“经济安全战略”的核心是欧盟推动近年来单边经贸工具的进一步落地。中欧经贸合作非常密切，欧盟对外经贸政策的调整，或多或少会影响到中国。但整体上看，中欧经贸的纽带关系依然非常紧密。从李强总理出访可以看出，不只德国、法国，其他欧盟核心成员国也有意继续夯实与中国的经贸关系基础，继续与中国开展对话协商，这是积极信号。中欧经贸关系基础的进一步夯实有利于双方共同发展，也有利于世界经济发展。